8 Методы контроля

• Рисунок 1 - Место вырезки образца на растяжение из обода колеса

• Рисунок 2 - Место вырезки образца на растяжение из диска колеса

• Рисунок 3 - Точки измерения твердости обода колеса

• Рисунок 4 - Место вырезки образцов для определения ударной вязкости обода

• Рисунок 5 - Место вырезки образца для определения ударной вязкости из диска в месте перехода в ступицу

• Рисунок 6 - Расположение шлифов по отношению к поверхности катания

11 Гарантии изготовителя

• Приложение А (рекомендуемое). ИСО 1005-6-94 Подвижной состав железных дорог. Часть 6. Безбандажные колеса для подвижного состава. Технические условия поставки

  • Рисунок А.1 - Пример маркировки катаных, кованых или литых колес штамповкой

  • Рисунок А.2 - Пример альтернативной маркировки литых колес отлитыми знаками

  • Рисунок А.3 - Пример корректировки дисбаланса

  • Рисунок А.4 - Положения образцов для испытаний на разрыв и ударных испытаний

  • Рисунок А.5 - Расположение отпечатков при измерении твердости по Бринеллю

• Приложение Б (рекомендуемое). Проведение дробеструйной обработки

  • Рисунок Б.1 - Расположение испытательных пластин на передней стороне диска вблизи галтели ступицы и на задней стороне диска вблизи галтели обода при дробеструйной обработке колес стандартной конструкции

  • Рисунок Б.2 - Расположение испытательных пластин на задней стороне диска вблизи галтели ступицы и на передней стороне диска вблизи галтели обода при дробеструйной обработке колес реверсной конструкции

  • Рисунок Б.3 - Испытательная пластина и держатель в сборе

  • Рисунок Б.4 - Измеритель для определения кривизны испытательной пластины