Согласно "Отчету по результатам расследования авиационного инцидента с самолетом Ан-26Б-100 RA-26030, произошедшего 29 января 2013 года в аэропорту Якутск", утвержденному руководителем Саха (Якутского) МТУ ВТ ФАВТ (Росавиация) МТ РФ 07.02.13, при выполнении пассажирского рейса ЯЛ-239 по маршруту Якутск - Усть-Куйга 29.01.2013 после взлета через 6 минут полета экипаж обнаружил загорание светосигнализация «Мин. остаток масла» двигателя № 2 и последующее падение давления масла до 3,7 кг/см.кв. КВС, действуя в соответствии с РЛЭ, дал команду на выключение правого двигателя. После аварийного выключения двигателя с флюгированием воздушного винта двигателя КВС принял решение выполнить посадку в а/п Маган по метеоусловиям а/п Якутск. Посадка производилась на одном двигателе с работающим РУ-19А-300. В процессе посадки при касании полосы основными колесами произошло разрушение камеры тормозного колеса № 3 и проворачивание шины относительно барабана. Руление производилось со спущенным тормозным колесом № 3. Экипаж и пассажиры не пострадали.