В ноябре 2012 года зафиксировано несколько событий, создавших угрозу безопасности полетов, связанных с отказами экипажей воздушных судов от проведения работ по удалению снега и льда при их наличии на поверхностях воздушного судна.

Отказ от удаления наземного обледенения с поверхностей воздушного судна до начала выполнения полета является нарушением требований эксплуатационно-технической документации воздушного судна. Ранее на это уже обращалось внимание в информациях по безопасности полетов № 5, 6 и 25, а также в директивных письмах Росавиации от 10.08.2012 № АН 1.02-2636 «Об организации контроля за подготовкой организаций гражданской авиации к выполнению и обеспечению полетов в осенне-зимний период 2012-2013 годов» и от 30.07.2012 № 03.9-52 «О подготовке инженерно-авиационной службы к работе в осенне-зимний период 2012-2013 годов (ОЗП 2012-13)».