МИНИСТР
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

ПРИКАЗ

     

О КАТАСТРОФЕ ВЕРТОЛЕТА МИ-26Т № 06024
ЯКУТСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ГА

20.03.90 днем, в простых метеоусловиях, в районе н.п. Преображенка Иркутской области после укладки груза на буровой потерпел катастрофу вертолет Ми-26Т № 06024 Якутского управления ГА.

Экипаж Мирнинского ОАО в составе командира воздушного судна - командира летного отряда № 6 Костюка О.В., штурмана-инструктора Кагоняна А.С., бортинженера Теплинского К.К., бортоператора-инструктора Домрачева С.И., бортоператора Каримова Д.М. и проверяющих командира звена Дружинина В.В., бортинженера-инструктора Дрозда В.Н. Кременчугского летного училища ГА выполнял полет по маршруту Надеждинск - Чечуйск - Буровая № 36 с грузом (связкой обсадных труб массой 15160 кг) на внешней подвеске. На борту находилось два служебных пассажира. Полет до буровой проходил без отклонений. После укладки и отцепки груза при подготовке к посадке вертолет начал переходить на пикирование. В целях избежания столкновения с лесом экипаж путем увеличения шага несущего винта набрал высоту для выполнения полета по кругу и последующей посадки на буровой с коротким пробегом. В полете произошла раскачка по тангажу с тенденцией на пикирование, которую экипажу не удавалось предотвратить. Нарушение продольной управляемости вертолета было воспринято экипажем как отказ основной гидросистемы, в результате чего командир вертолета и пилот-инструктор приняли решение о переходе на дублирующую гидросистему. Через две секунды после перехода вертолет перешел в резкое пикирование, столкнулся с землей и разрушился. Все находившиеся на борту погибли.