В связи с многочисленными обращениями авиапредприятий о затруднениях выполнения бюллетеня № 154-4775БУ «Нанесение профилактических ингибирующих составов типа «DINITROL» на элементы каркаса планера и установка съемной ТЗИ в условиях эксплуатации» из-за большого объема монтажно-демонтажных работ, длительного изготовления и монтажа съемной ТЗИ, а также то, что контрольные и защитные мероприятия, выполняемые в ходе регламентных работ по защите от коррозии, позволяют выявить и устранить коррозионные повреждения на воздушном судне и с учетом рекомендаций по этому вопросу со стороны ОАО «Туполев» (исх. 42.11/1227 от 12.11.08) и ФГУП ГосНИИ ГА (исх. 133-10-8795 от 21.10.08)