Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 2
Телеграмма ФАС России
от 18.01.1999 |
№ 180910 |
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 2
В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ В РАБОТЕ ЭКИПАЖЕЙ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ОТМЕЧАЕТСЯ ОБЩАЯ ОПАСНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОГО АНАЛИЗА ТЕКУЩЕЙ МЕТЕООБСТАНОВКИ, ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ВПП И УЧЕТА КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ПРИ ПРИНЯТИЙ РЕШЕНИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ВЗЛЁТА И ПОСАДКИ. ПРЕНЕБРЕЖИТЕЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ К ВЫПОЛНЕНИЮ СВОИХ ОБЯЗАННОСТЕЙ КВС И ДРУГИХ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ПО УМЕНИЮ ПОСТОЯННО ПРАВИЛЬНО ОЦЕНИВАТЬ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКУЮ ОБСТАНОВКУ В СОЧЕТАНИИ С НЕДОСТАТКАМИ В ПОДГОТОВКЕ ВПП, РД И ПЕРРОНОВ К ПРИЁМУ И ВЫПУСКУ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ СТАЛО ПРИЧИНОЙ РЯДА АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И СЕРЬЕЗНЫХ ИНЦИДЕНТОВ ЗА ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ.
18.12.98 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОСАДКИ НА АЭРОДРОМЕ ГАНДЕР (КАНАДА) ВЫКАТИЛСЯ ЗА ПРЕДЕЛЫ ВПП САМОЛЁТ АН-124 НР 82046 АВИАКОМПАНИИ "ВОЛГА-ДНЕПР". ПОВРЕЖДЕНЫ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ КРЫЛА, ФЮЗЕЛЯЖА И ДВИГАТЕЛЬ НР 4. МЕТЕОУСЛОВИЯ: ВЕТЕР 80 ГРАД. 6 М\С, НИЖНЯЯ ГРАНИЦА ОБЛАКОВ 60 М, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ТЕМПЕРАТУРА ПЛЮС 1 ГРАД., КОЭФФИЦИЕНТ СЦЕПЛЕНИЯ JBI = 0,17. ИНФОРМАЦИЯ О ЗНАЧЕНИИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ БЫЛА ПЕРЕДАНА НА БОРТ ВС НА ПРЕДПОСАДОЧНОЙ ПРЯМОЙ. БОРТРАДИСТ И ДРУГИЕ ЧЛЕНЫ ЭКИПАЖА НЕ ПОНЯЛИ АББРЕВИАТУРУ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ, НО НЕ ПОТРЕБОВАЛИ У ДИСПЕТЧЕРА УВД РАЗЪЯСНЕНИЯ.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
