Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
Заключение об авиационном инциденте с самолетом Ил-86 RA-86106
Министерство транспорта |
РУКОВОДИТЕЛЯМ |
10.06.05 при выполнении рейса FV217 по маршруту Пулково - Ларнака через 2 часа 15 минут после взлета на Н=10600 м экипаж обнаружил повышенный расход гидрожидкости в гидросистеме № 1 по понижению уровня гидрожидкости в баке. При достижении уровня 6 л сработали ЦСО и табло "ОТКАЗ ГИДР. СИС. 1" на приборной доске пилотов, мнемосигнализатор "ОТКАЗ ГИДРОСИСТЕМЫ № 1" и ЦСО "ПРОВЕРЬ ГИДРОСИСТЕМУ" на приборной доске бортинженера. При этом температура и давление гидрожидкости соответствовали ТТ. Другая сигнализация, свидетельствующая о неисправности гидросистемы № 1, не срабатывала. По команде КВС были поочередно выключены насосы № 1 и 2 гидросистемы № 1. Дальнейшего понижения уровня гидрожидкости в баке не наблюдалось. Для обеспечения посадки был кратковременно включен гидронасос № 2. Выпуск шасси и механизации произведены штатно, понижения уровня гидрожидкости в баке до критического уровня не произошло. Экипаж произвел благополучную посадку в аэропорту назначения.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
