В соответствии с поправкой к Дополнительным региональным правилам ИКАО (Doc. 7030/4) с 29 января 1998 года в Европейском регионе вводятся правила полетов с использованием зональной навигации. (По информации Евроконтроля от 30.10.97 ANT/14 срок ввода перенесен на 23 апреля 1998 года).

Воздушные суда, выполняющие полеты по ППП по всей сети маршрутов ОВД, включая назначенные маршруты (SID и STAR), входящие в узловые диспетчерские районы и выходящие из них, обозначенные соответствующими полномочными органами, в нижеперечисленных РПИ/ВРПИ (включая Канарские острова): Амстердам, Анкара, Афины, Барселона, Берлин, Буде, Бордо, Братислава, Бремен, Брест, Бриндизи, Брюссель, Бухарест, Будапешт, Касабланка, Дюссельдорф, Франс, Франкфурт, Ганновер, Стамбул, Копенгаген, Лиссабон, Любляна, Лондон, Мадрид, Мальме, Мальта, Марсель, Милан, Мюнхен, Никозия, Осло, Париж, Прага, Реймс, Рейн, Рига, Рим, Рованиеми, Скоттиш, Шаннон, София, Ставангер, Стокгольм, Сундсвал, Швейцария, Таллин, Тампере, Трондхейм, Варна, Вильнюс, Варшава, Вена, Загреб, можно планировать, если они оснащены оборудованием RNAV, навигационная точность которых: