19 мая 1997 года на аэродроме Новгород, днем, в простых метеоусловиях произошло авиационное происшествие с вертолетом МИ-2 RA-23683 Новгородского авиапредприятия Северо-Западного РУ ФАС России. Экипаж в составе: пилота-инструктора командира летного отряда Бобровского В.Е. и пилота-стажера вертолета МИ-2 Лящевского М.И. выполнял учебные полеты по программе первоначального обучения, при этом пилот-инструктор допуска к таким видам полетов не имел.

Из объяснений экипажа, после пятого взлета для отработки висения пилоту-стажеру была дана команда пилотом-инструктором выполнить разворот на висении влево на 90 град. Разворот на 60 градусов от начального положения проходил плавно, вертолет был сбалансирован и управляем. Затем возникло значительное нарастание угловой скорости в сторону разворота с правым креном. Полная дача правой педали и незначительный сброс рычага "ШАГ-ГАЗ" пилотом-инструктором не привели к уменьшению угловой скорости вращения.