8 июля 1998 года днем в простых метеоусловиях при выполнении вынужденной посадки на подобранную с воздуха площадку потерпел катастрофу самолет Ан-2 RA-02823 Якутского АСК РОСТО. Экипаж авиационно-спортивного клуба в составе: командир ВС Старков А.В., второй пилот Бугай В.В. выполнял полет по маршрут Маган - Кобяй - Сангар - Маган с целью оказания медицинской помощи населению. На борту ВС находилось 5 взрослых пассажиров и двое детей.

По свидетельству членов экипажа полет на участке маршрута Сангар - Маган выполнялся на высоте 1150 метров по приведенному давлению 751 мм.рт.ст. Параметры работы двигателя соответствовали установленным нормам. На режиме работы двигателя Рк 700 мм.рт.ст. и 1700 об/мин выдерживалась скорость полета 180 км/ч. Признаки неустойчивой работы двигателя появились после входа в зону МДП аэродрома Маган и доклада диспетчеру о расчетном времени прибытия. Устраняя тряску, КВС уменьшил режим работы двигателя до Рк 400 мм.рт.ст. и перевел самолет на снижение. Уменьшение режима позволило восстановить устойчивую работу двигателя и командир ВС принял решение о переводе ВС в набор высоты. Однако, при увеличении давления наддува до 700 мм.рт.ст. вновь возникла сильная тряска, сопровождавшаяся падением мощности двигателя и уменьшением давления масла до 2,5 кг/см. КВС доложил диспетчеру об отказе двигателя, своих координатах и приступил к снижению, в процессе которого произошло забрызгивание маслом остекления кабины пилотов. Для производства вынужденной посадки была выбрана площадка в пойме реки Кенкаме. Перед приземлением экипаж довыпустил закрылки до 40 градусов, обесточил самолет и закрыл пожарный кран.