МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 27 ноября 2000 г. № 103-р
г. Москва

О ВВОДЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ИВПП-2 АЭРОПОРТА КАЗАНЬ

В соответствии с требованиями Руководства по государственной регистрации и допуску к эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации, утвержденного инструкцией Департамента воздушного транспорта Минтранса России от 11.02.94 г. N ДВ-26/И (раздел 4 "Допуск аэродрома к эксплуатации") и в связи с завершением строительства ИВПП-2 в аэропорту Казань, комиссия назначенная распоряжением первого заместителя Министра транспорта Российской Федерации от 23.08.2000 г. N 2-р выполнила технический рейс по проверке готовности ИВПП-2, законченной строительством, аэропорта Казань к обеспечению регулярных полетов воздушных судов типа Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ил-18, Як-42, Ан-12, А-319-100, Боинг-737-400 и ниже классом.

ПРЕДЛАГАЮ:

1. На основании Акта приемки.. в эксплуатацию законченного строительством первого пускового комплекса реконструкции аэропорта Казань, утвержденного первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации 24.08.2000 г. и Акта технического рейса по проверке готовности ИВПП-2, законченной строительством, аэропорта Казань к обеспечению регулярных полетов воздушных судов типа Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ил-18, Як-42, Ан-12, А-319-100, Боинг-737-400 и ниже классом, утвержденного первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации 24.11.2000 г. ввести в действие с 30 ноября 2000 года ИВПП-2 аэропорта Казань размером 2915 х 44 м для эксплуатации воздушными судами типа Ил-76, Ту-154, Ту-134, ИЛ-18, Як-42, Ан-12, А-319-100, БОИНГ-737-400 и ниже классом.