ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ТЕЛЕГРАММА

от 17 октября 2011 года N 19535


О мерах по обеспечению перевозок зерна и зерновых грузов железнодорожным транспортом

В текущем году в Российской Федерации ожидается рекордный урожай зерновых в размере более 90 млн. тонн, что создает определенные предпосылки к наращиванию объемов перевозок зерна железнодорожным транспортом. Учитывая действующий до недавнего времени запрет на вывоз зерна с территории Российской Федерации, особенно актуально это для экспортных поставок. Только за июль-сентябрь т.г. объем перевозок зерна на экспорт составил 2,9 млн. тонн и увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 3,9 раза. Вместе с тем нельзя забывать о своевременном обеспечении перевозок зерна для внутреннего потребления, так как данный фактор является залогом обеспечения стабильной работы ряда перерабатывающих предприятий.

В данных обстоятельствах остро встает вопрос, связанный с качественной организацией перевозок всех предъявляемых объемов зерна и зерновых грузов. Однако, как показывает анализ работы в сентябре т.г., имеется ряд проблем, требующих незамедлительного решения. В сентябре т.г. план погрузки зерна выполнен на 91,3%, недогружено 156 тыс. тонн, согласно данным закрытых учетных карточек по причине отсутствия собственного подвижного состава недогружено 3657 вагонов (232,9 тыс. тонн). Напряженная обстановка с выполнением плана погрузки зерна продолжает сохраняться и в октябре т.г. По состоянию на 14.10.2011 план погрузки выполняется на 82,8%, недогружено 164,5 тыс. тонн, в том числе Северо-Кавказской ж.д. - 18,5 тыс. тонн, Юго-Восточной ж.д. - 49,3 тыс. тонн, Приволжской ж.д. - 58,6 тыс. тонн, Южно-Уральской ж.д. - 28,7 тыс. тонн, Западно-Сибирской ж.д. - 32,2 тыс. тонн, Дальневосточной ж.д. - 0,3 тыс. тонн. Согласно оперативным данным, только из-за отсутствия собственного подвижного состава недогружено 6013 вагонов (385,2 тыс. тонн).