Приложение 1. СООБЩЕНИЕ, КАСАЮЩЕЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ИЛИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ, ИЛИ ОТКАЗА В ОФИЦИАЛЬНОМ УТВЕРЖДЕНИИ, ИЛИ ОТМЕНЫ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ, ИЛИ ОКОНЧАТЕЛЬНОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТИПА БЕЗОПАСНЫХ СТЕКЛОВЫХ

• Приложение 1 - Добавление 1. ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО, ИЗГОТОВЛЕННОЕ ИЗ УПРОЧНЕННОГО СТЕКЛА

• Приложение 1 - Добавление 2. РАВНОМЕРНО УПРОЧНЕННЫЕ СТЕКЛА

• Приложение 1 - Добавление 3. ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ МНОГОСЛОЙНОГО БЕЗОСКОЛОЧНОГО СТЕКЛА

• Приложение 1 - Добавление 4. МНОГОСЛОЙНЫЕ БЕЗОСКОЛОЧНЫЕ СТЕКЛА, НЕ ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ВЕТРОВЫМИ

• Приложение 1 - Добавление 5. ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА

• Приложение 1 - Добавление 6. СТЕКЛА ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА, НЕ ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ВЕТРОВЫМИ

• Приложение 1 - Добавление 7. ДВОЙНЫЕ СТЕКЛА

• Приложение 1 - Добавление 8. ЖЕСТКИЕ ПЛАСТИКОВЫЕ СТЕКЛА, НЕ ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ВЕТРОВЫМИ

• Приложение 1 - Добавление 9. СТЕКЛА ИЗ ГИБКОГО ПЛАСТИКА, НЕ ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ВЕТРОВЫМИ

• Приложение 1 - Добавление 10. СОДЕРЖАНИЕ ПЕРЕЧНЯ ВЕТРОВЫХ СТЕКОЛ

Приложение 3. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ

• Рис.1: Подставка для испытания с использованием шара

• Рис.2: Модель головы

• Рис.3: Подставка для испытания с помощью модели головы

• Рис.2.1: 10-килограммовая модель головы

• Рис.2.2: Установка для испытания на удар с помощью модели головы с измерением замедления

• Рис.4: Схема приспособления для проведения испытания на абразивную стойкость

• Рис.5: Прибор для измерения уменьшения видимости

• Рис.6: Схематическое изображение искажения

• Рис.7: Оптический проекционный прибор

• Рис.8: Увеличенная деталь диапозитива

• Рис.9: Схема устройства для испытания на оптическое искажение

• Рис.10: Образец приемлемого контрольного шаблона

• Рис.11: Размеры мишеней

• Рис.12: Схема установки

• Рис.13: Установка для испытания с коллиматором

• Рис.14: Пример наблюдения по методу испытания с коллиматором

• Рис.15: Образец камеры сгорания с подставкой для образца и ванночкой

• Рис.16: Образец камеры сгорания

• Рис.17: Ванночка

• Рис.18: Схема подставки

• Рис.19: Образец части рамы в форме "U"; нижняя часть предусмотрена для натягивания проволоки

• Рис.20: Образец

• Рис.21: Способ установки испытательного образца

• Рис.22: Способ нанесения химических веществ на испытательный образец

• Рис.23: Установка для испытания на гибкость

• Рис.24. Инструмент с шестью режущими элементами

Приложение 17. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ СЕГМЕНТА И РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК УДАРА

• Рис.1: Определение высоты сегмента h

• Рис.2: Предписанные точки удара для ветровых стекол

• Рис. 3 a). Лист плоского стекла

• Рис. 3 b). Лист плоского стекла

• Рис.3 c). Лист изогнутого стекла

Приложение 18. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ЗОН НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ ПО ОТНОШЕНИЮ К ТОЧКАМ ''

• Рис.1: Испытательная зона A (на примере транспортного средства, предназначенного для левостороннего движения)

• Рис.2a: Испытательная зона B, площадь которой сокращена (на примере транспортного средства предназначенного для левостороннего движения) - верхняя зона затемнения соответствует определению, приведенному в пункте 2.4.2.2

• Рис.2b: Испытательная зона B, площадь которой сокращена (на примере транспортного средства, предназначенного для левостороннего движения) - верхняя зона затемнения соответствует определению, приведенному в пункте 2.4.2.1

• Рис.3: Определение исходных точек (на примере транспортного средства, предназначенного для левостороннего движения).

Приложение 19. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТОЧКИ Н И ФАКТИЧЕСКОГО УГЛА НАКЛОНА ТУЛОВИЩА НА СИДЕНЬЯХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

• Приложение 19 - Добавление 1. ОПИСАНИЕ ОБЪЕМНОГО МЕХАНИЗМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТОЧКИ Н (МЕХАНИЗМ 3 DH)

  • Рис.1: Обозначение элементов объемного механизма определения точки Н

  • Рис.2: Размеры элементов объемного механизма определения точки Н и распределение грузов

• Приложение 19 - Добавление 2. ТРЕХМЕРНАЯ СИСТЕМА КООРДИНАТ

  • Рис: Трехмерная система координат

• Приложение 19 - Добавление 3. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, КАСАЮЩИЕСЯ МЕСТ ДЛЯ СИДЕНИЯ