Современное состояние в сфере регулирования безопасности эксплуатации подъемных сооружений в России

Вопросы безопасности грузоподъемных кранов, с одной стороны, регулируются Федеральным законом от 21.07.97 N 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", а с другой стороны, такими подзаконными актами, как правила безопасности и руководящие документы, многие из которых согласованы Минюстом России. Вместе с тем существующая нормативная база, регулирующая вопросы безопасности грузоподъемных кранов, далека от совершенства. Например, такой вид работ, как модернизация особенно актуален в эпоху кризиса и позволяет получить значительный доход изготовителям отдельных узлов и деталей. Однако, с точки зрения терминологии, модернизация не определена действующими в России правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00, хотя работы по данному направлению выполняет большое количество как отечественных, так и зарубежных предприятий.

Аналогичная ситуация в настоящий момент существует и в вопросах испытания грузоподъемной техники. Так, согласно международному стандарту ИСО 4310/1-81, на который ссылаются ПБ 10-382-00, вид динамических грузовых испытаний призван определить работоспособность всех механизмов, которые находятся на кране. Вместе с тем очень многие краны, особенно краны стрелового типа, имеют переменную характеристику и указания на то, что при динамических испытаниях нагрузка должна быть на 10 процентов выше паспортной грузоподъемности соответствующего крана, данные в ПБ 10-382-00 не разъясняются ни одним действующим в настоящее время нормативным документом. В частности, в рекомендациях по проведению испытаний грузоподъемных машин РД 10-525-03 не указано, как выбрать нагрузку при проведении динамических испытаний кранов стрелового типа, учитывая, что динамические испытания призваны проверить работоспособность абсолютно всех механизмов крана.