ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ТЕЛЕГРАММА

от 21 августа 2009 года N ЦФТОМИР-6/99


Разъяснение по порядку оформления перевозочных документов на собственные порожние вагоны, оформленные групповой (маршрутной) отправкой с использованием ЭЦП, при отцепке вагонов в пути следования для производства текущего отцепочного ремонта

В связи с поступающими от ДЦФТО железных дорог запросами по порядку оформления перевозочных документов на собственные порожние вагоны, оформленные групповой (маршрутной) отправкой с использованием ЭЦП, при отцепке вагонов в пути следования для производства текущего отцепочного ремонта, разъясняется. До реализации Порядка внесения изменений в электронные данные накладной при оформлении перевозок грузов в системе ЭТРАН с использованием ЭЦП при оформлении в пути следования отцепки от групповой (маршрутной) отправки осуществляется переход на бумажный документооборот. При этом агент СФТО станции отцепки: оформляет на АРМ ППД системы ЭТРАН отцепку и печатает оригинал накладной по форме ГУ-27у-ВЦ с внесенными в нее изменениями и с отметкой об отцепке, заверяет напечатанный документ своей подписью и календарным штемпелем; печатает на АРМ ППД системы ЭТРАН дорожную ведомость формы ГУ-29у-ВЦ с отметкой об отцепке; объединяет напечатанные документы и прикладывает их к вагонному листу, в который вносит изменения в установленном порядке. Дальнейшая перевозка группы (маршрута) вагонов осуществляется в сопровождении вагонного листа с внесенными в него изменениями с приложенными бумажными оригиналом накладной и дорожной ведомостью. Порядок оформления при бумажном документообороте перевозочных документов (в том числе актов общей формы ГУ-23 и досылочной дорожной ведомости), а также проведения расчетов при отцепке вагона от групповой (маршрутной) отправки в пути следования для производства текущего отцепочного ремонта определены телеграммой ОАО "РЖД" N 7625 от 30 апреля 2009 года.