Оптимизация налогообложения транспортным налогом

  Вопрос:  

В каком порядке возможно в соответствии с действующим законодательством РФ оптимизировать выплаты по транспортному налогу автотранспортной организации, находящейся в Санкт-Петербурге?

  Ответ:  

Глава 28 "Транспортный налог" была дополнительно включена в Налоговый кодекс РФ Федеральным законом от 24 июля 2002 года N 110-ФЗ. На территории Санкт-Петербурга транспортный налог был введен в действие с 1 января 2003 года Законом Санкт-Петербурга от 4 ноября 2002 года N 487-53.

Следует отметить, что порядок исчисления транспортного налога в достаточной степени прост.

Налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом. В соответствии с пунктом 1 статьи 358 Налогового кодекса РФ объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ. Подчеркнем, что объектом налогообложения признаются только транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ. При этом налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Мощность двигателя определяется исходя из технической документации на соответствующее транспортное средство и указывается в регистрационных документах.