Популярное Бетоноведение, N 4(12), 2006 год
К.И.Львович

БОРТОВЫЕ КАМНИ НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ

Для отделения проезжей части улиц от тротуаров широко используются хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации бортовые камни из песчаного бетона, которые изготавливаются методом вибропрессования на автоматизированных технологических линиях. О бортовых камнях  новой конструкции рассказывает Константин Иосифович Львович.

Годовой объем производства бортовых камней в Москве превышает  1,5 млн. штук. Анализ работы изделий в стадии эксплуатации, транспортировки и монтажа показал, что существующая конструктивная форма не полностью соответствует требованиям, предъявляемым к их работе в условиях воздействия нагрузок, и не экономична.

Автором предложена новая конструкция бортового камня (а/с 924212), отличающегося от стандартного выемкой со стороны, примыкающей к тротуару (рис.1). Указанная конфигурация бордюра обеспечивает несущую способность в соответствии с требованиями норм и снижение материалоемкости изделия на 30%. Одновременно предлагаемая конструкция дает возможность снизить расход монолитного бетона, используемого при монтаже. Установка стандартного бортового камня в стадию эксплуатации производится на специально подготовленное основание (рис.2),  там же показана схема установки бортового камня новой конструкции и объем бетона, сэкономленного на стадии строительства.