МОНТАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

МАЧТЫ, ШЕВРЫ, СТРЕЛОВЫЕ ПЕРЕНОСНЫЕ КРАНЫ

При монтаже железобетонных и стальных конструкций промышленных зданий и сооружений, которые не могут монтироваться серийными кранами, а также опор линий электропередачи, башен, радиомачт, галерей при небольших объемах работ, где перевозка кранов с объекта на объект невыгодна, и при значительных массах поднимаемых конструкций применяют простейшие монтажные механизмы.

Монтажная мачта - стержень, удерживаемый в вертикальном положении четырьмя (пятью) вантами. Ванты крепят к верхушке мачты и якорям. Элементы поднимают электролебедкой с помощью закрепляемого к оголовку мачты полиспаста. Чтобы удобнее было работать, мачту немного наклоняют в сторону поднимаемого элемента, для этого в основании мачты устраивают шарнир, а заднюю ванту оснащают полиспастом. Во избежание сдвига мачты ее низ крепят на шпальной клетке, бетонном основании или расчаливают. В зависимости от нагрузок и высоты монтажные мачты выполняются в виде стержней сплошного сечения из стальных труб, решетчатыми (табл.1) сквозного сечения из четырех поясных уголков, связанных раскосами (рис.1, а), или стальных труб, усиленных продольными накладками из уголков.