ШУНТОВОЙ РЕЖИМ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ

Расчетный режим работы занятой исправной рельсовой цепи, обеспечивающий контроль ее занятого состояния при наложении нормативного шунта, минимальном значении сопротивления рельсов и проводимости изоляции, а также максимальном напряжении источника питания.

Примечание - Под нормативным шунтом рельсовой цепи понимают значение, принимаемое исходя из эквивалентного сопротивления колесных пар и двух переходных сопротивлений колесная пара - рельс.

"ГОСТ Р 53431-2009 Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения (с Изменением N 1)" от 27.11.2009 г.