Об устройстве противопожарной двери (калитки)

Вопрос:

В здании гостиницы есть подземная автостоянка. Путь эвакуации из автостоянки предусмотрен через лестничные клетки. По неизолированной рампе эвакуация не предусмотрена. Согласно СП 1.13130.2009 п.9.4.4 для выхода на рампу следует предусматривать вблизи ворот или в воротах противопожарную калитку с высотой порога не более 15 см.

Если эвакуация по рампе не предусмотрена, нужно ли в воротах на въезде в рампу устанавливать калитку (ворота спирального типа)?

Ответ:

Согласно пп.9.4.3-9.4.5 СП 1.13130.2009 "Свод правил. Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы" с каждого этажа пожарного отсека автостоянок (кроме механизированных) должно быть предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов непосредственно наружу, на лестничные клетки или на лестницу 3-го типа. Допускается один из эвакуационных выходов предусматривать на изолированную рампу с уклоном не более 1:6. Изолированные рампы, используемые для эвакуации, не должны включать участки прохода через помещения для хранения автомобилей. В зданиях автостоянок, в которых рампа одновременно служит эвакуационным путем, с одной стороны рампы устраивается тротуар шириной не менее 0,8 м. Для выхода на рампу или в смежный пожарный отсек следует предусматривать вблизи ворот или в воротах противопожарную дверь (калитку) с высотой порога не более 15 см. Покрытие рамп и пешеходных дорожек на них должно исключать скольжение.