
Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
О разъяснении положений ГОСТ Р 52399-2005 "Геометрические элементы автомобильных дорог"
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Стройэксперт. "Вариант Лидер"
- Техэксперт: Ценообразование и сметное дело в строительстве
- Техэксперт: Помощник Проектировщика
- Техэксперт: Дорожное строительство
- Стройтехнолог
- Авиатор
- Техэксперт: Эксплуатация зданий
- Техэксперт: Экология. Проф
Вопрос:
Просим вас дать разъяснение относительно документа ГОСТ Р 52399-2005 "Геометрические элементы автомобильных дорог".
В Таблице 3 "Параметры элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог" указана ширина полосы движения для автодороги IV технической категории - 3,0 м. На Рисунке 10 и 11 для автодороги IV технической категории ширина полосы движения - 3,5 м. Какое значение ширины нужно считать верным?
В Таблице 3 "Параметры элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог" указана ширина укрепленной части обочины и ширина краевой полосы у обочины для соответствующих технических категорий. Просим разъяснить, входит ли ширина краевой полосы у обочины в ширину укрепленной части обочины? К примеру: На рисунке 7 для II технической категории с 2 полосами движения ширина краевой полосы у обочины (0,5 м) входит в ширину укрепленной части обочины (2,0 м) (2,0 м = 0,5 м + 1,5 м), а на рисунке 9 для III технической категории ширина краевой полосы у обочины (0,5 м) не входит в ширину укрепленной части обочины (1,5 м) (1,5 м не равно 0,5 м + 1,5 м).
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!



