КОМБИНИРОВАННЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ ПРИВОД

Рулевой привод, в котором одна часть рулевого усилия передается полностью механическими средствами, а остальные части - следующими средствами:

гидравлическими - механическими-гидравлическими или

электрическими - механическими-электрическими, или

пневматическими - механическими-пневматическими.

В любом случае, когда механическая часть привода предназначена лишь для указания положения и слишком слаба для передачи совокупного рулевого усилия, эта система должна рассматриваться соответственно как полностью гидравлический, полностью электрический или полностью пневматический рулевой привод.