Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
О сопряжении смежных элементов плана трассы переходными кривыми
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
О сопряжении смежных элементов плана трассы переходными кривыми
Вопрос:
При сопряжении второстепенного примыкания к основному ходу возможны ли переломы в профиле, например дорога в 40 промиллей входит в 20 без вписывания кривой и если возможны, то какой максимальный перелом допускается.
Ответ:
Такой метод примыкания не возможен. Согласно п.5.7 "СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги." "Когда смежные элементы плана трассы в месте их сопряжения отличаются по кривизне более чем 1/2000 (5%), предусматривают их плавное сопряжение кривыми с переменной кривизной - переходными кривыми. Линейность и нелинейность изменения кривизны назначают с учетом взаимного расположения сопрягаемых кривых, расчетных скоростей движения (постоянных, переменных) на переходной кривой и указаний раздела "Трассирование с учетом ландшафта". Скорость изменения кривизны на переходных кривых не должна превышать значений, указанных в таблице 5.4. В вашем случае перелом составляет 20% и примыкание без построения переходных кривых не допускается. Данное решение должно быть отражено проектной организацией, разрабатывающей проект.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
