ISO 19030-2 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance - Part 2: Default method - First Edition
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Техэксперт: Машиностроительный комплекс
- Картотека зарубежных и международных стандартов
- BSI BS ISO 19030-2 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance Part 2: Default method
- 47
- BSI BS ISO 19030-2 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance Part 2: Default method
- 47.020
- BSI BS ISO 19030-2 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance Part 2: Default method
- 47.020.99
- BSI BS ISO 19030-2 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance Part 2: Default method
- ISO 19030-1 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance - Part 1: General principles - First Edition
- ISO 19030-1 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance - Part 1: General principles - First Edition
- BSI BS ISO 19030-3 Ships and marine technology — Measurement of changes in hull and propeller performance Part 3: Alternative methods
- ISO 19030-2 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance - Part 2: Default method - First Edition
- ISO 19030-3 Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance - Part 3: Alternative methods - First Edition
- Картотека зарубежных и международных стандартов
International Organization for Standardization
Ships and marine technology - Measurement of changes in hull and propeller performance - Part 2: Default method - First Edition
N 19030-2
Annotation
This document defines the default method for measuring changes in hull and propeller performance and calculating a set of basic performance indicators. Finally, it provides guidance on the expected accuracy of each performance indicator.
This document is applicable for commercial ship types of the displacement type driven by conventional fixed pitch propeller(s) where the objective is to compare the hull and propeller performance of the same ship to itself over time.
NOTE Support for additional configurations (e.g. variable pitch propellers) will, if justified, be included in later revisions of this document.
Автоматический перевод:
Суда и морская технология - Размер изменений в корпусе и исполнении пропеллера - Часть 2: метод По умолчанию - Первый Выпуск
Этот документ определяет метод по умолчанию для измерения изменений в оболочке и производительности пропеллера и вычислении ряда основных показателей эффективности. Наконец, это дает представление об ожидаемой точности каждого показателя эффективности.
Этот документ применим для коммерческих типов поставки типа смещения, управляемого обычным фиксированным пропеллером (пропеллерами) подачи, где цель состоит в том, чтобы сравнить оболочку и производительность пропеллера той же поставки к себе со временем.



