DANSK - Dansk Standard

Railway applications - Methods for calculation of stopping and slowing distances and immobilization braking - Part 1: General algorithms utilizing mean value calculation for train sets or single vehicles
 N DS DS/EN 14531-1

Annotation

This European Standard describes general algorithms for the brake performance calculations to be used for all types of train sets, units or single vehicles, including high speed, locomotive and passenger coaches, conventional vehicles and wagons. This European Standard does not specify the performance requirements. It enables the estimation and/or comparison by calculation of the various aspects of the performance: stopping or slowing distances, dissipated energy, power, force calculations and immobilization braking. If it is required to validate, verify or assess braking performance it is recommended that a more detailed calculation is performed in accordance with FprEN 14531-2, i.e. a step by step calculation. This European Standard contains generic examples of the calculation of brake forces for individual brake equipment types and calculation of stopping distance and immobilization braking relevant to a train (see Annexes C and D).

Автоматический перевод:

Железнодорожные заявления - Методы для вычисления остановки и замедления расстояний и торможения иммобилизации - Часть 1: Общие алгоритмы, использующие среднее вычисление значения для составов или единственных транспортных средств

Этот европейский стандарт описывает общие алгоритмы для вычислений производительности тормоза, которые будут использоваться для всех типов составов, модулей или единственных механизмов, включая высокую скорость, локомотив и пассажирские автобусы, автомобили с бензиновым двигателем и фургоны. Этот европейский стандарт не указывает эксплуатационные требования. Это включает оценку и/или сравнение вычислением различных аспектов производительности: останавливаясь или замедляющиеся расстояния, рассеянная энергия, питание, вызывает торможение иммобилизации и вычисления. Если это требуется, чтобы проверять, проверять или оценивать тормозную характеристику, рекомендуется, чтобы более подробное вычисление было выполнено в соответствии с FprEN 14531-2, т.е. пошаговым вычислением. Этот европейский стандарт содержит универсальные примеры вычисления сил тормоза для отдельных типов тормозного оборудования и вычисления тормозного пути и иммобилизации, тормозящей относящийся к поезду (см. Приложения C и D).