Deutsches Institut fur Normung e. V.

Design guide for railway vehicles and their components - Bolted joints - Part 2: Design - Mechanical applications
 N 25201-2

Annotation

Diese Norm gilt fur Schraubenverbindungen mit Schrauben und Muttern aus Stahl nach DIN EN ISO 898-1 und DIN EN ISO 898-2 im Schienenfahrzeugbereich. Sie ist mit werkstoffbedingten Einschrankungen auch auf Verbindungen mit Schrauben und Muttern aus der Stahlgruppe A2 und A4 nach DIN EN ISO 3506-1 und DIN EN ISO 3506-2 anzuwenden. Sie soll den Konstrukteur bei der grundlegenden Auswahl von Schraubenverbindungen unterstutzen und ihm Systematiken und Begriffe naher bringen. Grundsatzlich befreit die Norm nicht von experimentellen und /oder numerischen (FEM – Finite-Element-Method, BEM – Boundary-Element-Method) Untersuchungen zur Verifizierung der Ergebnisse. Insbesondere trifft dies zu bei kritischen Verbindungen.

Автоматический перевод:

Руководство по проектированию для железнодорожных транспортных средств и их компонентов - Болтовых соединений - Часть 2: Дизайн - Механическое применение

Эта норма считается для связей винтов с болтами и гайками из стали по истечении EN ISO 898-1 германского промышленного стандарта и германского промышленного стандарта EN ISO 898-2 в области рельсового транспортного средства. Ее нужно применять при обусловленных материалом ограничениях также к связям с болтами и гайками из стальной группы A2 и A4 по истечении EN ISO 3506-1 германского промышленного стандарта и германского промышленного стандарта EN ISO 3506-2. Она должна поддерживать конструктора при основном выборе связей винтов и приближать к нему систематики и понятия. Принципиально норма не освобождает от экспериментальных и / Одер численный (ПОДВЕРГАЙ ОПАЛЕ – Finite-Element-Method, ПРИМЕЧАНИЕ – Boundary-Element-Method) исследования к верификации результатов. В частности, это наталкивается к при критических связях.