CEN EN 16241 Railway applications - Slack adjuster - Incorporates Amendment A1: 2016
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Техэксперт: Машиностроительный комплекс
- Картотека зарубежных и международных стандартов
- SNV SN EN 14752 Railway applications - Bodyside entrance systems
- 45
- SNV SN EN 14752 Railway applications - Bodyside entrance systems
- 45.060
- SNV SN EN 14752 Railway applications - Bodyside entrance systems
- 45.060.01
- SNV SN EN 45545-4 Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part 4: Fire safety requirements for rolling stock design
- 13
- CENELEC EN 50553 Railway applications - Requirements for running capability in case of fire on board of rolling stock - Incorporates Amendment A1: 2016
- CEN EN 14198 Railway applications - Braking - Requirements for the brake system of trains hauled by locomotives
- Картотека зарубежных и международных стандартов
European Committee for Standardization
Railway applications - Slack adjuster - Incorporates Amendment A1: 2016
N EN 16241
Annotation
This European Standard establishes general principles for designing, manufacturing and type testing slack adjusters.
NOTE 1 These requirements cannot be written in sufficient detail to ensure good workmanship or proper construction. Each manufacturer is therefore responsible for taking every necessary step to make sure that the quality of workmanship and construction is such as to ensure accordance with good engineering practice.
It is applicable to double acting slack adjusters designed to control the block (shoe) to tread (wheel) clearance of tread braked vehicles with conventional brake cylinders and rigging, without taking the track-gauge into consideration.
NOTE 2 The term used for this device by UIC is “Brake rigging adjuster”.
Автоматический перевод:
Железнодорожные заявления - Слабый регулятор - Включает Поправку A1: 2016
Этот европейский стандарт устанавливает общие принципы для разработки, производственных испытаний и сертификационного испытания слабые регуляторы.
ПРИМЕЧАНИЕ 1 Эти требования не могут быть записаны в достаточных деталях для обеспечения хорошего мастерства или надлежащей конструкции. Каждый производитель поэтому ответственен за сделать каждый необходимый шаг, чтобы удостовериться, что качество мастерства и конструкции является таким, которое гарантирует соответствие хорошей технической практикой.



