DS DS/EN 14531-6 Railway applications - Methods for calculation of stopping and slowing distances and immobilisation braking - Part 6: Step by step calculations for train sets or single vehicles
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
DANSK - Dansk Standard
Railway applications - Methods for calculation of stopping and slowing distances and immobilisation braking - Part 6: Step by step calculations for train sets or single vehicles
N DS DS/EN 14531-6
Annotation
This European Standard describes a general algorithm that may be used in all types of high speed and conventional vehicle applications, including self-propelling thermal or electric trains, thermal or electric traction units; passenger carriages, mobile railway infrastructure construction and maintenance equipment and freight wagons. This standard does not specify the performance requirements. It enables the calculation of the various aspects of the performance: stopping or slowing distances, dissipated energy, force calculations and immobilization braking. This standard enables the verification by calculation of the stopping, slowing and immobilization performance requirements for high speed and conventional trains operating on high speed and conventional infrastructure. This standard presents: a) example of distance and other dynamic calculations, see Annex C; b) example of immobilisation calculations, see Annex D.
Автоматический перевод:
Железнодорожные заявления - Методы для вычисления остановки и замедления расстояний и торможения иммобилизации - Часть 6: Пошаговые вычисления для составов или единственных транспортных средств
Этот европейский стандарт описывает общий алгоритм, который может использоваться во всех типах высокой скорости и приложений автомобиля с бензиновым двигателем, включая самопродвижение тепловых или электропоездов, модулей тепловой или электрической тяги; пассажирские каретки, мобильное железнодорожное строительное оборудование инфраструктуры и оборудование технического обслуживания и грузовые вагоны. Этот стандарт не определяет эксплуатационные требования. Это включает вычисление различных аспектов производительности: останавливание или замедляющиеся расстояния, рассеянная энергия, вызывает торможение иммобилизации и вычисления. Этот стандарт включает проверку вычислением остановки, замедления и эксплуатационных требований иммобилизации для высокой скорости и обычных поездов, воздействующих на высокую скорость и обычную инфраструктуру. Этот стандарт подарки: пример a) расстояния и других динамических вычислений, см. Приложение C; пример b) вычислений иммобилизации, см. Приложение D.



