Приложение 1. Концепция развития инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники в городе Москве до 2010 года

• Основные сокращения

• Используемая терминология

• Общие сведения

  • 1. Введение

  • 2. Концепция как стратегическая основа и этап разработки Городской целевой программы развития инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники в городе Москве на период 2012-2014 годов

    • 2.1. Обоснование соответствия решаемой проблемы и целей Программы приоритетным задачам социально-экономического развития города Москвы

    • 2.2. Обоснование целесообразности решения проблемы программно-целевым методом

    • 2.3. Характеристика и прогноз развития сложившейся проблемной ситуации в рассматриваемой сфере без использования программно-целевого метода

    • 2.4. Возможные варианты решения проблемы, оценка преимуществ и рисков, возникающих при различных вариантах решения проблемы

    • 2.5. Предложения по целям и задачам программы, целевым индикаторам и показателям, позволяющим оценивать ход реализации Программы по годам

      • Таблица 1

      • Таблица 2

    • 2.6. Предложения по источникам финансирования Программы

    • 2.7. Предложения по участию органов исполнительной власти города Москвы в формировании и реализации Программы

    • 2.8. Предложения по государственным заказчикам и разработчикам Программы

    • 2.9. Предложения по формам и методам управления реализацией Программы

  • 3. Основная часть

    • 3.1. Ситуационный анализ рынка инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники

      • 3.1.1. Анализ существующей инфраструктуры технического сервиса по административным округам города Москвы

        • Распределение предприятий технического сервиса АМТС по административным округам города Москвы

        • Таблица 3. Распределение количества объектов техобслуживания автотранспортных средств по административным округам

        • Таблица 4. Перечень гаражей-паркингов с объектами технического сервиса, введенных в эксплуатацию в период 2006 года включительно

        • Таблица 5. Перечень гаражей-паркингов с объектами технического сервиса, планируемых к строительству в период до 2010 года

      • 3.1.2. Анализ существующей инфраструктуры технического сервиса АМТС и СТ по административным округам города Москвы с учетом наличия на предприятиях систем управления качеством окружающей среды в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО серии 14000

      • 3.1.3. Потребность в видах услуг технического сервиса АМТС и СТ в городе Москве

        • Таблица 6. Укрупненный расчет потребности автомобильного парка Москвы в постах технического автосервиса

      • 3.1.4. Типоразмерные группы по специализации и производственной мощности предприятий технического сервиса АМТС и СТ

        • Таблица 7

      • 3.1.5. Анализ зарубежного опыта организации инфраструктуры предприятий технического сервиса АМТС и СТ

      • 3.1.6. Прогрессивные технологические методы и формы организации технологических процессов производства услуг по техническому сервису АМТС и СТ на всем цикле их жизни (приобретение, эксплуатация и списание)

      • 3.1.7. Развитие системы авторизованного технического сервиса заводов-изготовителей автомобильной техники

        • Таблица 8. Количество официальных автомобильных дилеров в городе Москве

    • 3.2. Комплекс мероприятий по развитию инфраструктуры технического сервиса

      • 3.2.1. Формирование инвестиций для развития инфраструктуры технического сервиса и реализации методов инвестиционного регулирования

      • 3.2.2. Совершенствование землепользования, энергоснабжения, обеспечение водными и топливными ресурсами предприятий технического сервиса автомобилей по административным округам города Москвы

      • 3.2.3. Формирование эффективной подсистемы материально-технической поддержки предприятий технического сервиса АМТС и СТ с использованием прогрессивных форм обеспечения и управления запасами материально-технических ресурсов (лизинг, система фирменного ..

      • 3.2.4. Формирование системы льгот для обеспечения развития инфраструктуры технического сервиса и возвращение средств в бюджет города Москвы

      • 3.2.5. Совершенствование системы страхования участников рынка АМТС и СТ

      • 3.2.6. Формирование ценообразования, распределение получаемых доходов, а также других финансовых механизмов функционирования инфраструктуры технического сервиса

      • 3.2.7. Совершенствование материально-технической базы предприятий инфраструктуры технического сервиса для повышения их уровня

      • 3.2.8. Реконструкция, техническое перевооружение и строительство объектов инфраструктуры технического сервиса, использование площадей автостоянок под организацию небольших автосервисов с автомойками

      • 3.2.9. Проведение инвестиционных торгов по строительству объектов технического сервиса в соответствии с федеральным законодательством и правовыми актами города Москвы

      • 3.2.10. Совершенствование системы гарантийных обязательств предприятий технического сервиса на оказываемые услуги

      • 3.2.11. Развитие технического сервиса на базе формируемой системы транспортно-логистических центров

      • 3.2.12. Виды, формы и основные требования к организации финансирования строительства и эксплуатации объектов автотехнического сервиса

      • 3.2.13. Виды, формы и требования к заявителям - субъектам малого предпринимательства, необходимые для реализации проектов создания объектов инфраструктуры технического сервиса

    • 3.3. Сертификация

      • 3.3.1. Развитие сертификационных центров и испытательных лабораторий по сертификации продукции и услуг технического сервиса

      • 3.3.2. Анализ нормативно-правовых актов в области сертификации услуг по техническому сервису АМТС и СТ и их дальнейшее совершенствование

      • 3.3.3. Правовая база сертификации контрольно-диагностического оборудования и измерительного инструмента, используемого на предприятиях технического обслуживания АМТС и СТ

      • 3.3.4. Порядок внедрения процедур сертификации качества на основе международных стандартов

      • 3.3.5. Использование сертификационного контрольно-диагностического оборудования и измерительного инструмента

    • 3.4. Кадровое обеспечение технического сервиса АМТС и СТ

      • 3.4.1. Анализ потребности операторов инфраструктуры технического сервиса в производственных рабочих и инженерно-технических работниках с учетом их квалификации и специализации

        • Таблица 9. Прогноз технологической потребности специалистов и руководителей инфраструктуры технического сервиса, в % к 2010 году

      • 3.4.2. Система подготовки и переподготовки кадров различного уровня от рабочих до высшего управленческого звена для предприятий инфраструктуры технического сервиса

      • 3.4.3. Подготовка и переподготовка производственных рабочих и инженерно-технических работников предприятий технического обслуживания АМТС и СТ в плане метрологического обеспечения контрольно-диагностического оборудования и измерительного инструмента

      • 3.4.4. Учебно-методическое и программное обеспечение подготовки и переподготовки кадров для инфраструктуры технического сервиса

      • 3.4.5. Материально-техническое обеспечение и развитие системы учебной инфраструктуры подготовки и переподготовки кадров для технического сервиса АМТС и СТ

      • 3.4.6. Автошколы, учебные центры подготовки трактористов-машинистов СТ

      • 3.4.7. Обучение специалистов, занятых в сфере технического сервиса АМТС и СТ, основам техники безопасности и охраны труда

      • 3.4.8. Непрерывное образование и повышение квалификации персонала СТОА с практическим обучением студентов на предприятиях техсервиса

      • 3.4.9. Финансирование по подготовке кадров

    • 3.5. Экологическая, санитарная и пожарная безопасность на предприятиях инфраструктуры технического сервиса

      • 3.5.1. Ресурсосберегающие технологии

      • 3.5.2. Технологии по сокращению на предприятиях инфраструктуры технического сервиса производственных выбросов, сбросов и отходов

      • 3.5.3. Использование на предприятиях инфраструктуры технического сервиса экологически чистых материалов и технологий

      • 3.5.4. Сбор и утилизация собственных производственных отходов и оказание аналогичных услуг эксплуатационным предприятиям

      • 3.5.5. Выполнение требований к водопотреблению и водоотведению, а также наличию на предприятиях оборудования по контролю за выбросами

      • 3.5.6. Совершенствование мероприятий по обеспечению на предприятиях АМТС и СТ пожарной безопасности

      • 3.5.7. Ведение производственного контроля на предприятиях инфраструктуры технического сервиса

    • 3.6. Информационно-техническое и рекламное обеспечение инфраструктуры технического сервиса

      • 3.6.1. Многоуровневая база данных и информационно-поисковая система

      • 3.6.2. База данных по предприятиям инфраструктуры технического сервиса и по оказываемым услугам

      • 3.6.3. Справочно-рекламная служба инфраструктуры технического сервиса

    • 3.7. Реализация эксплуатационного цикла

      • 3.7.1. Совершенствование предпродажной подготовки, гарантийного обслуживания, технического обслуживания и ремонта АМТС и СТ (послегарантийное обслуживание), обеспечение запасными частями и материалами, функционирования АЗС, моек, хранения, ...

      • 3.7.2. Совершенствование работы с автовладельцами с ограниченными возможностями

    • 3.8. Государственное регулирование инфраструктуры технического сервиса в городе Москве

      • 3.8.1. Система государственного регулирования, функционирования и развития инфраструктуры технического сервиса АМТС и СТ в городе Москве

      • 3.8.2. Организация комплексного контроля за соблюдением правил технической эксплуатации АМТС и СТ при государственном техническом осмотре и экологическом надзоре

      • 3.8.3. Система налоговых льгот для функционирования предприятий инфраструктуры технического сервиса

      • 3.8.4. Конкурсы, смотры по присуждению квалификационных категорий предприятиям инфраструктуры технического сервиса по качеству услуг и уровню цивилизованности

      • 3.8.5. Контроль за лицами и организациями, оказывающими услуги по ремонту и техническому обслуживанию АМТС и СТ, без оформления необходимой разрешительной документации на территориях ГСК и автостоянках

      • 3.8.6. Анализ административных правонарушений и предложения по привлечению к ответственности за недобросовестное исполнение своих обязанностей на объектах технического сервиса

      • 3.8.7. Разбор жалоб на услуги по ремонту и техническому обслуживанию АМТС и СТ

      • 3.8.8. Оценка и поддержание необходимого уровня конкуренции на рынке сервисных услуг

    • 3.9. Нормативно-правовое обеспечение развития инфраструктуры технического сервиса

      • 3.9.1. Анализ нормативно-правовой базы и предложения по ее совершенствованию

      • 3.9.2. Формирование благоприятных финансово-инвестиционных условий для технического перевооружения и модернизации предприятий технического сервиса

      • 3.9.3. Правовая база воздействия на контроль объектов технического сервиса с целью повышения ответственности за качество выполняемых работ

• 4. Заключение

• 5. Перечень законодательных и нормативных правовых актов

• Приложение 1 к Концепции. Графоаналитический материал и диаграммы

  • Рис.1. Динамика численности автомобильного парка города Москвы по годам к Концепции

  • Рис.2. Динамика численности грузовых автомобилей и прицепов в городе Москве по годам

  • Рис.3. Динамика численности мототехники, автобусов и полуприцепов в городе Москве по годам

  • Рис. 4. Динамика численности самоходной техники в городе Москве по годам

  • Рис.5. Распределение автомобильного парка города Москвы по административным округам на 2006 год

  • Рис.6. Динамика численности автомобильного парка и самоходной техники города Москвы до 2010 года

  • Рис.7. Распределение предприятий по техническому обслуживанию и ремонту самоходной техники по административным округам города Москвы

  • Рис.8. Расчетная потребность в постах технического сервиса по административным округам

  • Рис.9. Расчетное и фактическое количество постов для технического обслуживания и ремонта АМТС и СТ

  • Рис.10. Профессионально-направленная подготовка кадров инфраструктуры технического сервиса АМТС и СТ

  • Рис.11. Затраты на ресурсы

  • Рис.12. Этапы и методы сбережения ресурсов

• Приложение 2 к Концепции. Распределение АМТС по административным округам города Москвы на 01.01.2007

• Приложение 3 к Концепции. Сведения о деятельности предприятий технического сервиса по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств в городе Москве в 2006 году

• Приложение 4 к Концепции. Технико-экономическое обоснование Концепции

  • Резюме

    • Таблица 1. Общая стоимость проекта и его компонентов

    • Таблица 2. Цели проекта, целевые индикаторы и диапазон их изменений

    • Таблица 3. Задачи проекта и параметры их оценки

    • Таблица 4. Варианты решений, основные выгодоприобретатели

    • Таблица 5. Финансовая эффективность проекта

    • Таблица 6. Общая эффективность проекта

    • Таблица 7. Анализ рынка, концепция маркетинга по техническому обслуживанию и ремонту АМТС и СТ

  • План осуществления проекта

  • Экология проекта

  • Институциональный аспект проекта

  • Обоснование эффективности проекта Концепции

  • Исходные принципы оценки эффективности проекта. Специфика проекта и ее учет при оценке эффективности

  • Общая схема оценки эффективности проекта

    • Рис.1. Концептуальная схема оценки эффективности проекта

  • Особенности оценки эффективности на разных стадиях разработки и осуществления проекта

  • Входная информация для оценки эффективности проекта

    • Рис.2. Схема соподчиненности целей, задач и мероприятий проекта

    • Рис.3. Формулирование главной цели и основных задач проекта

    • Рис.4. Формулирование важнейших мероприятий проекта

    • Рис.5. Прогнозная оценка долей влияния на реализацию проекта

    • Рис.6. Текущие значения критериальных оценок 2007 года и входные данные для их расчета

    • Рис.7

    • Рис. 8. Пропорции изменения критериальных оценок по шагам расчетного периода

  • Финансовый анализ проекта

  • Общие положения финансового анализа проекта

    • Таблица 8. Сводный расчет потока денежных средств

  • Анализ ситуации с проектом и без проекта

  • Анализ общей (общественной) эффективности проекта

    • Таблица 9. Общая (общественная) эффективность проекта

  • Анализ бюджетной эффективности проекта

    • Таблица 10. Бюджетная эффективность проекта

  • Анализ коммерческой эффективности проекта

    • Таблица 11. Коммерческая эффективность проекта

  • Анализ социальной эффективности проекта

    • Таблица 12. Социально-экономическая эффективность проекта

  • Возможные риски и меры по их нейтрализации

    • Рис.9. Пропорции изменения критериальных оценок по сценариям изменения ситуации

  • Выводы и предложения

  • Источники

  • Приложение 1 к ТЭО. Входная информация для оценки эффективности проекта

    • Таблица 1. Динамика целевого индикатора

    • Таблица 2. Динамика оценочных показателей

    • Таблица 3. Динамика оценочных параметров

  • Приложение 2 к ТЭО. Обоснование затрат на разработку Городской целевой программы развития инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники в городе Москве на период 2012-2014 годов

    • Таблица 1

    • Таблица 2

    • Таблица 3

    • Таблица 4

    • Методика расчета объемов финансирования разработки Программы

    • Основные показатели, характеризующие экономику столицы, за январь-сентябрь 2006 года

    • Денежные доходы населения

    • Основные параметры расчета объема финансирования программы

Приложение 2. Структура Городской целевой программы развития инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники в городе Москве на период 2012-2014 годов

• Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа, и оценка сложившейся ситуации

Приложение 3. Схема размещения объектов технического сервиса автомототранспортных средств в городе Москве

• Введение

• 1. Обработка и анализ исходных данных по современному состоянию центров технического обслуживания легковых, грузовых, специальных автомобилей, пассажирского транспорта, самоходных машин и транспортных средств, используемых инвалидами

  • 1.1. Анализ структуры парка автомобилей

    • Таблица 1. Динамика численности парка автомобилей и мототранспорта в Москве

    • Таблица 2. Распределение автомобильного парка и мототранспорта Москвы по административным округам по состоянию на 01.01.2007

  • 1.2. Анализ размещения существующих объектов технического сервиса автомототранспортных средств на территории Москвы

    • Таблица 3. Распределение количества объектов техобслуживания автотранспортных средств по административным округам

    • Диаграмма N 1.2.2. Существующее распределение СТОА по административным округам Москвы

    • Таблица 4. Номенклатура и количество самоходной техники, зарегистрированной в Мосгостехнадзоре, по состоянию на 01.02.2006

• 2. Разработка и согласование с заказчиком технологического задания на подбор территорий под размещение объектов автосервиса технического автосервиса; градостроительные условия и требования

  • 2.1. Разработка технологического задания на подбор территорий под размещение объектов технического автосервиса

    • Таблица 5

  • 2.2. Градостроительные условия и требования к размещению объектов технического автосервиса

• 3. Разработка принципиальной "Схемы размещения объектов технического сервиса автотранспортных средств в Москве"

  • 3.1. Определение потребности в постах технического автосервиса

    • Таблица 6. Укрупненный расчет потребности легкового автомобильного парка Москвы в постах технического автосервиса

    • Таблица 7. Перечень адресов нового строительства

  • 3.2. Принципиальная "Схема размещения объектов технического сервиса автотранспортных средств в Москве"

• Характеристики модульного объекта

• Услуги, предоставляемые модульным объектом

  • Таблица 8. Потребность в размещении новых объектов автосервиса

• Выводы

• Приложение 1 к схеме. Список существующих СТОА и автомоек по административным округам Москвы

• Приложение 2 к схеме. Перечень предприятий, осуществляющих обслуживание грузовых автомобилей

• Приложение 3 к схеме. Архитектурно-дизайнерское рекламное агентство ФАКТОР-М

• Приложение 4 к схеме. Станция техобслуживания автомобилей с автомойкой по адресу: ЮВАО, МР Выхино-Жулебино, Ферганская ул., вл.4-6

  • Проектные характеристики функционального, строительного и ландшафтного использования участка размещения объекта

  • Расчет потребности в местах паркирования легковых автомобилей

  • Расчет потребности в местах паркирования легковых автомобилей

• Приложение 5 к схеме. Список проектируемых СТОА и автомоек по административным округам Москвы

• Приложение 6 к схеме. Перечень адресов автостоянок для размещения модульных объектов автосервиса "Народный сервис"

  • Центральный административный округ

  • Северный административный округ

  • Северо-Восточный административный округ

  • Северо-Западный административный округ

  • Восточный административный округ

  • Юго-Восточный административный округ

  • Южный административный округ

  • Юго-Западный административный округ

  • Западный административный округ

• Приложение 7 к схеме. Схема размещения объектов технического сервиса автомототранспортных средств в Москве