3 Термины и определения

• Рисунок 1 - Базовая точка P кресла-коляски и базовая плоскость кресла-коляски

• Рисунок 2 - Трехточечный ремень удержания

4 Требования к конструкции

• 4.1 ККСУП

• 4.2 Крепления кресла-коляски

  • Рисунок 3 - Предпочтительные углы задних ремней крепления кресла-коляски и размещение точек фиксации крепления

  • Рисунок 4 - Предпочтительные углы передних ремней крепления кресла-коляски и размещение точек фиксации крепления

• 4.3 Адаптер соединения кресла-коляски

• 4.4 Системы удержания пользователя

  • Рисунок 5 - Диапазоны углов для набедренных ремней

5 Технические требования

• 5.1 Компоненты ККСУП

• 5.2 Требования при лобовом столкновении

• 5.3 Проскальзывание ленты ремня в устройствах регулирования крепления

• 5.4 Неполное зацепление элементов фиксатора и соединения

• 5.5 Линейные и угловые перемещения кресла-коляски

6 Идентификация, маркировка, инструкции и предупреждающие требования

• 6.1 Идентификация и маркировка

• 6.2 Инструкции для монтажников

  • Рисунок 6 - Свободные зоны для пользователей, сидящих в кресле-коляске

• 6.3 Инструкция пользователя и руководство по техническому обслуживанию

  • Рисунок 7 - Пример предупреждающий этикетки, иллюстрирующей ненадлежащее положение ремня удержания пользователя

  • Рисунок 8 - Иллюстрация надлежащего положения ремня

• 6.4 Инструкции по заменяемым частям, вспомогательным компонентам и сборочным узлам ККСУП (если поставляются)

Приложение A (обязательное). Метод испытания при лобовом столкновении

• Рисунок А.1 - Требования по ускорению/торможению для испытания при лобовом столкновении при скорости (48+2) км/ч

• Рисунок А.2 - Положения верхней(их) точки фиксации для центрально фиксированного и фиксированного в двух точках комплекта ремней для испытания при лобовом столкновении

• Рисунок А.3 - Положение верхней точки фиксации плечевого ремня для испытания при лобовом столкновении

Приложение B (обязательное). Измерения длины ремней ККСУП и их геометрия

• Рисунок В.1 - Положения точек фиксации при установке для испытания с устройством удержания в трех точках для ККСУП, которая не содержит элементов поддержки для верхних точек фиксации или верхних лентонаправляющих устройств

• Рисунок В.2 - Положения точек фиксации при установке для испытания с центрально фиксированным или фиксированным в двух точках комплектом ремней для ККСУП, которая не содержит элементов поддержки для верхних точек фиксации или верхних ...

Приложение C (обязательное). Испытание на проскальзывание тесьмы в устройствах ручной регулировки ремней крепления кресла-коляски

• Рисунок C.1 - Установка для испытания на проскальзывание тесьмы ремня в устройствах регулирования

Приложение E (обязательное). Технические характеристики имитатора кресла-коляски

• Рисунок Е.1 - Имитатор кресла-коляски, вид сбоку

• Рисунок Е.2 - Имитатор кресла-коляски, вид спереди

• Рисунок Е.3 - Имитатор кресла-коляски, вид сверху

• Рисунок Е.4 - Размеры точек соединения на имитаторе кресла-коляски, предназначенных для зацепления концевыми устройствами систем четырехточечного крепления ременного типа

Приложение F (справочное). Спецификации для универсальной геометрии стыковочного сопряжения (UDIG)

• Рисунок F.1 - Спецификация универсальной геометрии стыковочного сопряжения (UDIG)

• Рисунок F.2 - Спецификация для вертикального и горизонтального размещения адаптера UDIG

• Рисунок F.3 - Спецификация свободных зон UDIG (показана в конфигурации максимальной ширины)

• Рисунок F.4 - Спецификация свободных зон UDIG (показана в конфигурации минимальной ширины)

Приложение G (справочное). Испытания для перемещения кресел-колясок, удерживаемых устройствами стыковочного крепления

• Рисунок G.1 - Иллюстрация при виде сверху ККИ, загруженного устройством АИУ и прикрепленного устройством стыковочного крепления на наклоняющейся платформе, перед проведением испытания на боковой наклон

• Рисунок G.2 - Иллюстрация при виде сверху ККИ, загруженного устройством АИУ и прикрепленного устройством стыковочного крепления на наклоняющейся платформе, во время проведения испытания на боковой наклон

• Рисунок G.3 - Эскиз при виде сбоку ККИ, загруженного устройством АИУ и прикрепленного устройством стыковочного крепления на наклоняющейся платформе перед проведением испытания на боковой наклон

• Рисунок G.4 - Вид сзади ККИ и АИУ, закрепленных на испытательной платформе и наклоненных вбок на угол 25°

Приложение H (справочное). Рекомендации по конструкции, техническим характеристикам и документации

• Рисунок Н.1 - Предпочтительные области расположения плечевого ремня на туловище пользователя

• Рисунок H.2 - Предпочтительные и допустимые области для расположения центральной точки фиксации в транспортном средстве для комплекта ремней безопасности типа хомут

• Рисунок Н.3 - Предпочтительные и допустимые области для расположения верхней точки фиксации в транспортном средстве для комплекта ремней безопасности

• Рисунок Н.4 - Предпочтительные и допустимые области для расположения верхней точки фиксации в транспортном средстве для плечевого ремня безопасности

Приложение I (справочное). Рекомендации по размещению точек крепления на креслах-колясках и регулировке расстояний между узлами ремней

• Рисунок I.1 - Иллюстрация при виде сбоку предпочтительных зон передних и задних точек крепления на креслах-колясках