ГЛАВА III. ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЭРОДРОМОВ

• 3.1. РАСПОЛАГАЕМЫЕ ДИСТАНЦИИ ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ

• 3.2. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕМЕНТОВ АЭРОДРОМА

• 3.3. НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ ИСКУССТВЕННЫХ ПОКРЫТИЙ

• 3.4. СОСТОЯНИЕ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

Глава IV. ПРИАЭРОДРОМНАЯ ТЕРРИТОРИЯ

• 4.1. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ

  • Рис.4.1. Зоны и поверхности для выявления препятствий

• 4.2. ОГРАНИЧЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ

  • Рис.4.2. Поверхности ограничения препятствий

  • Рис.4.3. Пример взаимного расположения поверхностей ограничения препятствий для аэродрома с одной ВПП класса I, II или III

  • Рис.4.4. Внутренняя горизонтальная поверхность

  • Рис.4.5. Поверхности ограничения препятствий

• 4.3. УЧЕТ ПРЕПЯТСТВИЙ ПРИ ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ

ГЛАВА V. МАРКИРОВКА АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ, ПРЕПЯТСТВИЙ И ОБЪЕКТОВ. СВЕТООГРАЖДЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ И ОБЪЕКТОВ

• 5.1. МАРКИРОВКА ПОКРЫТИЙ ИВПП

  • Рис.5.1. Схема маркировки аэродрома

  • Рис.5.2. Схема маркировки

• 5.2. МАРКИРОВКА РУЛЕЖНЫХ ДОРОЖЕК С ИСКУССТВЕННЫМ ПОКРЫТИЕМ

• 5.3. МАРКИРОВКА МЕСТ СТОЯНОК (ПЛОЩАДОК)

• 5.4. ДНЕВНЫЕ ОРИЕНТИРЫ И ПРИЗМЫ

  • Рис.5.3. Схема маркировки ИВПП (ГВПП) и воздушных подходов маркировочным оборудованием

• 5.5. ДНЕВНАЯ МАРКИРОВКА ПРЕПЯТСТВИЙ И ОБЪЕКТОВ

• 5.6. СВЕТООГРАЖДЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ И ОБЪЕКТОВ

  • Рис.5.4. Схема маркировки и светоограждения вертикальных конструкций зданий и сооружений; Схема дневной маркировки и светоограждения дымовых труб и мачт

ГЛАВА VI. РАДИОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• 6.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАДИОТЕХНИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ АЭРОДРОМА

• 6.2. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ РТО

  • Рис.6. Типовая схема размещения радиотехнических средств аэродромов экспериментальной авиации

  • Рис. 6.1. Схема размещения посадочного радиолокатора

• 6.3. ТРЕБОВАНИЯ К РТО

  • Рис.6.2. Критическая зона КРМ

  • Рис.6.3. Критическая зона ГРМ (вариант I)

  • Рис.6.4. Критическая зона ГРМ (вариант II)

  • Рис.6.5. Критическая зона системы посадки

  • Рис.6.6. Зона действия КРМ (ДМВ) I и II категорий в горизонтальной плоскости

  • Рис.6.7. Зона действия ГРМ (ДМВ) I и II категорий в вертикальной плоскости

  • Рис.6.8. Зона действия РД в горизонтальной плоскости

  • Рис.6.9. Зона действия РД в вертикальной плоскости

  • Рис.6.10. Зона действия КРМ в горизонтальной плоскости

  • Рис.6.11. Зона действия КРМ в вертикальной плоскости

  • Рис.6.12. Максимально допустимые амплитуды искривлений линий курса и глиссады для КРМ и ГРМ категории I

  • Рис.6.13. Максимально допустимые амплитуды искривлений линий курса и глиссады для КРМ и ГРМ категорий II и III

  • Рис.6.14. Зона действия ГРМ в горизонтальной плоскости

  • Рис.6.15. Зона действия ГРМ в вертикальной плоскости

ГЛАВА VII. СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• 7.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

• 7.2. СИСТЕМА ОМИ

  • Рис.7.1. Схемы расположения огней приближения системы ОМИ (вариант 1)

  • Рис.7.2. Схемы расположения огней приближения системы ОМИ (вариант 2)

  • Рис.7.3. Схема расположения огней ВПП системы ОМИ

  • Рис.7.4. Схема расположения огней системы ОМИ при смещённом пороге

• 7.3. СИСТЕМА ОВИ-1

  • Рис.7.5. Схема расположения огней приближения системы ОВИ-1(по центральному ряду)

  • Рис.7.6. Схема расположения огней приближения системы ОВИ-1 (с пятью световыми горизонтами)

  • Рис.7.7. Схема расположения огней ВПП системы ОВИ-1

  • Рис.7.8. Схема расположения системы ОВИ-1 при смещённом пороге ВПП

• 7.4. СИСТЕМЫ ОВИ-2 И ОВИ-3

  • Рис.7.9. Схема расположения огней приближения систем ОВИ-2 и ОВИ-3

  • Рис.7.10. Схема расположения огней приближения систем ОВИ-2 и ОВИ-3

  • Рис.7.11. Схема расположения огней ВПП систем ОВИ-2 и ОВИ-3

  • Рис.7.12. Схема расположения огней систем ОВИ-2 и ОВИ-3 при смещённом пороге ВПП

• 7.5. СИСТЕМА ССП-1

  • Рис.7.13. Схема расположения огней системы ССП-1

• 7.6. СИСТЕМА ССП-0

  • Рис.7.14. Схема размещения огней системы ССП-0

• 7.7. СИСТЕМЫ СП-1 И СП-2

  • Рис.7.15. Схема размещения огней систем СП-1 и СП-2

• 7.8. СИСТЕМА СП-2-0

  • Рис.7.16. Схема размещения огней системы СП-2-0

• 7.9. КОДОВЫЕ (ИМПУЛЬСНЫЕ) МАЯКИ

• 7.10. АЭРОДРОМНЫЕ ПРОЖЕКТОРНЫЕ СТАНЦИИ

  • Рис.7.17. Схема расстановки прожекторов

• 7.11. ОГНИ РД

• 7.12. АЭРОДРОМНЫЕ ЗНАКИ

• 7.13. УГЛЫ УСТАНОВКИ ОГНЕЙ

• 7.14. ВЫСОТА И ОПОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ОГНЕЙ

• 7.15. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ОГНЕЙ

• 7.16. РЕГУЛИРОВАНИЕ ЯРКОСТИ ОГНЕЙ

• 7.17. АППАРАТУРА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОСИГНАЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

ГЛАВА VIII. МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

• 8.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

• 8.2. МЕТЕОИНФОРМАЦИЯ И МЕТЕОНАБЛЮДЕНИЯ

• 8.3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

• 8.4. СОСТАВ МЕТЕООБОРУДОВАНИЯ

• 8.5. РАЗМЕЩЕНИЕ МЕТЕООБОРУДОВАНИЯ

• 8.6. ПЕРЕДАЧА, РЕГИСТРАЦИЯ И ОТОБРАЖЕНИЕ МЕТЕОИНФОРМАЦИИ

ГЛАВА IX. ПУНКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ (УВД)

• 9.1. ПУНКТЫ УВД, ИХ РАЗМЕЩЕНИЕ НА АЭРОДРОМЕ

• 9.2. ОБОРУДОВАНИЕ ПУНКТОВ УВД

ГЛАВА X. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

• 10.1. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ОБЪЕКТОВ АЭРОДРОМА

• 10.2. АВТОНОМНЫЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ

ГЛАВА XI. ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

• 11.1. ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

• 11.2. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

• 11.3. СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ

Приложение к Нормам годности к эксплуатации аэродромов экспериментальной авиации. МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ НОРМАМ ГОДНОСТИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ АЭРОДРОМОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ АВИАЦИИ

• 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

• 2. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ КЛАССА АЭРОДРОМА

  • Рис.2.1. Зависимость температуры стандартной атмосферы от высоты аэродрома над уровнем моря

• 3. МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ ФИЗИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АЭРОДРОМОВ

  • 3.1. Методика определения располагаемых дистанций для взлета и посадки

  • 3.2. Методика оценки соответствия геометрических размеров элементов аэродрома

    • Рис.3.1. Схема определения ширины ИВПП с уширением и размеров укрепленного участка перед порогом ИВПП

    • Рис.3.2. Пример представления продольного профиля ИВПП

    • Рис.3.3. Схема определения радиуса закругления РД в месте примыкания к ИВПП

  • 3.3. Методика оценки несущей способности искусственных покрытий аэродрома

  • 3.4. Методика оценки соответствия состояния аэродромных покрытий

    • Рис.3.4. Схема по определению размеров сколов и выбоин в плане

• 4. ПРИАЭРОДРОМНАЯ ТЕРРИТОРИЯ

  • 4.1. Выявление препятствий

    • Рис.4.1. Зоны и поверхности для выявления препятствий

    • Рис.4.2. Взаимное расположение полярной и прямоугольной систем координат

    • Рис.4.3. Расположение начала координат XOY

    • Рис.4.4. Представление возвышенности

    • Рис.4.5. Представление ЛЭП

    • Рис.4.6. Представление лесного массива

  • 4.2. Ограничение препятствий

    • Рис.4.7. Внешняя горизонтальная поверхность и ее расположение относительно поверхностей взлета и захода на посадку

    • Рис.4.8. План внутренней горизонтальной и конической поверхностей для аэродрома с одной ВПП

    • Рис.4.9. План внутренней горизонтальной и конической поверхностей для аэродрома с двумя ВПП

    • Рис.4.10. План поверхности захода на посадку и переходных поверхностей для ВПП класса А, Б, В и Г

    • Рис.4.11. План поверхности захода на посадку и переходных поверхностей для ВПП класса Д и Е

    • Рис.4.12. Пример взаимного расположения поверхностей и образования результирующей поверхности ограничения препятствий для ВПП классов I, II, III

    • Рис.4.13. План взаимного расположения поверхностей ограничения для ВПП классов I, II, III

    • Рис.4.14. Взаимное расположение поверхностей ограничения препятствий для ВПП, оборудованных для захода на посадку по I, II или III категории

    • Рис.4.15. План внутренней поверхности захода на посадку, внутренних переходных поверхностей и поверхности прерванной посадки

    • Рис.4.16. План внутренней поверхности захода на посадку, внутренних переходных поверхностей и поверхности прерванной посадки

    • Рис.4.17. План поверхности взлета

  • 4.3. Учет препятствий при посадке и взлете

    • Рис.4.18. Поверхность для представления данных о препятствиях в документах аэронавигационной информации

• 5. МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ МАРКИРОВКИ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ, ПРЕПЯТСТВИЙ И ОБЪЕКТОВ, СВЕТООГРАЖДЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ И ОБЪЕКТОВ

  • 5.1. Методика оценки соответствия маркировки покрытий ИВПП

  • 5.2. Методика оценки соответствия маркировки рулежных дорожек с искусственным покрытием

    • Рис.5.1. Схема определения протяженности сопряжения осевой маркировочной линии РД с осевой линией ВПП

  • 5.3. Методика оценки соответствия маркировки мест стоянок (площадок)

  • 5.4. Методика оценки соответствия дневных ориентиров и призм

  • 5.5. Методика оценки соответствия дневной маркировки препятствий и объектов

  • 5.6. Методика оценки соответствия светоограждения препятствий и объектов

• 6. МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ (РТО)

  • 6.1. Методика оценки соответствия общим требованиям к РТО полетов аэродрома

  • 6.2. Методика оценки соответствия требований к размещению РТО

  • 6.3. Методики оценки соответствия требований к РТО

• 7. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ СВЕТОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

• 8. МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

  • 8.1. Общие положения

  • 8.2. Методика оценки соответствия метеоинформации и метеонаблюдений

  • 8.3. Методика оценки соответствия технических требований

  • 8.4. Методика оценки соответствия состава метеооборудования

  • 8.5. Методика оценки соответствия размещения метеооборудования

  • 8.6. Методика оценки соответствия передачи, регистрации и отображения метеоинформации

• 9. МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ ПУНКТОВ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ (УВД)

• 10. МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

  • 10.1. Методика оценки соответствия электроснабжения объектов аэродрома

  • 10.2. Методика оценки соответствия автономных источников питания

• 11. МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

  • 11.1. Методика оценки соответствия поисково-спасательных средств

  • 11.2. Методика оценки соответствия аварийно-спасательных средств

  • 11.3. Методика оценки соответствия средств управления при проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ