ЧАСТЬ 1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• ГЛАВА 1.1. ОБЪЕЗДЫ, ОБХОДЫ, ОСМОТРЫ

  • Технологическая карта N 1.1.1. ОБЪЕЗД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

  • Технологическая карта N 1.1.2. ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБЪЕЗД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

  • Технологическая карта N 1.1.3. ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБЪЕЗД С ПРОВЕРКОЙ ТОКОСЪЕМА

  • Технологическая карта N 1.1.4. ОБХОД С ОСМОТРОМ ДЛЯ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

  • Технологическая карта N 1.1.5. ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ОБХОД С ОСМОТРОМ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

  • Технологическая карта N 1.1.6. ВЕРХОВОЙ ОСМОТР КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

  • Технологическая карта N 1.1.7. ОСМОТР ПЕРЕХОДА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ЧЕРЕЗ КОНТАКТНУЮ СЕТЬ

  • Технологическая карта N 1.1.8. ОСМОТР ВЕРТИКАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ЩИТА НА ИСКУССТВЕННОМ СООРУЖЕНИИ

  • Технологическая карта N 1.1.9. ОСМОТР ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ЩИТА НА ИСКУССТВЕННОМ СООРУЖЕНИИ

  • Технологическая карта N 1.1.10. ОСМОТР ЭЛЕКТРОТЯГОВОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ

  • Технологическая карта N 1.1.11. ОСМОТР ПУНКТА ГРУППИРОВКИ СТАНЦИИ СТЫКОВАНИЯ

• ГЛАВА 1.2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ

  • Технологическая карта N 1.2.1. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ВАГОНОМ-ЛАБОРАТОРИЕЙ С БАЛЛЬНОЙ ОЦЕНКОЙ ЕЕ СОСТОЯНИЯ

  • Технологическая карта N 1.2.2. ИЗМЕРЕНИЯ ЗИГЗАГОВ, ВЫНОСОВ И ВЫСОТЫ ПОДВЕСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА СО СЪЕМНОЙ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ВЫШКИ

    • Рис.1.2.1. Изолирующая съемная вышка с измерительной рейкой

  • Технологическая карта N 1.2.3. ИЗМЕРЕНИЯ ЗИГЗАГОВ, ВЫНОСОВ И ВЫСОТЫ ПОДВЕСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА С АВТОМОТРИСЫ

  • Технологическая карта N 1.2.4. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПОСТОЯННОГО ТОКА СО СТОРОНЫ ПУТИ

    • Рис.1.2.2. Схема проверки исправности штанги (а) и схемы диагностирования изоляторов в гирлянде контактной подвески постоянного тока с двумя и с тремя изоляторами

  • Технологическая карта N 1.2.5. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА СО СТОРОНЫ ПУТИ

    • Рис.1.2.3. Схема диагностирования изоляторов в гирлянде контактной подвески переменного тока

  • Технологическая карта N 1.2.6. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА УСИЛИВАЮЩИХ И ПИТАЮЩИХ ПРОВОДОВ ПОСТОЯННОГО И ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ ОПОРАХ ИЛИ С ПОЛЕВОЙ СТОРОНЫ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ

  • Технологическая карта N 1.2.7. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ФАРФОРОВЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТАРЕЛЬЧАТОГО ТИПА НА ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЕ

    • Рис.1.2.4. Схема диагностирования изоляторов в гирлянде со стороны напряжения и со стороны опор изолированной гибкой поперечины

  • Технологическая карта N 1.2.8. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭЛЕКТРОННО-ОПТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ "ФИЛИН-3" И УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДЕФЕКТОСКОПОМ УД-8

  • Технологическая карта N 1.2.9. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ НА НАГРЕВ ТОКОВЕДУЩИХ ЗАЖИМОВ И КОНТАКТОВ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕЙ ПРИБОРАМИ ТИПА ИКД ИЛИ ИКТ

    • Рис.1.2.5. Схема измерения теплового нагрева узлов контактной сети инфракрасным дефектоскопом ИКД-10М

  • Технологическая карта N 1.2.10. ИЗМЕРЕНИЕ ГАБАРИТА ОПОР

  • Технологическая карта N 1.2.11. ИЗМЕРЕНИЕ ИЗНОСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА РУЧНЫМ МЕРИТЕЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ

  • Технологическая карта N 1.2.12. ИЗМЕРЕНИЕ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК И ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТОКОПРИЕМНИКОВ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА

  • Технологическая карта N 1.2.13. ИСПЫТАНИЕ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ГЛАВНЫХ ПУТЕЙ ТОКОПРИЕМНИКОМ, ИМЕЮЩИМ ПОВЫШЕННОЕ СТАТИЧЕСКОЕ НАЖАТИЕ

  • Технологическая карта N 1.2.14. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА ТФН-35 ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

    • Рис.1.2.6. Схема испытания изоляции повышенным напряжением с применением испытательного трансформатора

    • Рис.1.2.7. Схема измерения тангенса угла диэлектрических потерь мостом переменного тока МД-16

  • Технологическая карта N 1.2.15. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ, ИЗМЕРЕНИЯ И НАСТРОЙКА АППАРАТУРЫ ЗАЩИТЫ СТАНЦИИ СТЫКОВАНИЯ (ЗСС)

    • Рис.1.2.8. Схема блока защиты станции стыкования (ЗСС)

    • Рис.1.2.9. Схема измерения сопротивления обмоток постоянному току мостом МД-6

    • Рис.1.2.10. Схема измерения сопротивления обмоток постоянному току методом вольтметра-амперметра

    • Рис.1.2.11. Схема измерения емкости конденсаторной банки

    • Рис.1.2.12. Схема измерения тока проводимости (утечки) и напряжения пробоя при выпрямленном напряжении

    • Рис.1.2.13. Схема регулировки главного искрового промежутка с запалом

  • Технологическая карта N 1.2.16. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ШИН РУ 3,3/27,5 КB ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

    • Рис. 1.2.14. Схема измерения переходного сопротивления контактов микроомметром М-246

  • Технологическая карта N 1.2.17. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦНИИ МПС ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

    • Рис.1.2.15. Схемы измерения сопротивления изоляции переключателя ЦНИИ МПС: проходного изолятора; опорного (подвижного) изолятора; цепей управления и сигнализации

  • Технологическая карта N 1.2.18. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МПС 3,3/27,5 кВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

  • Технологическая карта N 1.2.19. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ АППАРАТУРЫ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАЩИТЫ И СОБСТВЕННЫХ НУЖД ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

  • Технологическая карта N 1.2.20. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ, ИЗМЕРЕНИЯ И ПРОВЕРКА РАБОТЫ АППАРАТУРЫ СИГНАЛЬНОГО УКАЗАТЕЛЯ "ОПУСТИТЬ ТОКОПРИЕМНИК"

  • Технологическая карта N 1.2.21. ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИСПРАВНОСТИ ИСКРОВОГО ПРОМЕЖУТКА (ИП)

    • Рис.1.2.16. Схема проверки исправности искрового промежутка

  • Технологическая карта N 1.2.22. ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИСПРАВНОСТИ ЗАЩИТНОГО УСТРОЙСТВА В ЦЕПИ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ

    • Рис.1.2.17. Схемы проверки диодного (ДЗ) или тиристорного (ТЗ) заземлителя

  • Технологическая карта N 1.2.23. ИЗМЕРЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ С ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ

    • Рис.1.2.18. Схема измерения сопротивления цепи заземления железобетонной опоры прибором МС-07 или МС-08

    • Рис.1.2.19. Трехэлектродная схема измерения сопротивления цепи заземления железобетонной опоры прибором М-416

    • Рис.1.2.20. Схема измерения сопротивления цепи заземления железобетонной опоры методом вольтметра-амперметра

  • Технологическая карта N 1.2.24. ИЗМЕРЕНИЕ ВХОДНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОР

  • Технологическая карта N 1.2.25. ИЗМЕРЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ, ОБЪЕДИНЕННОЙ ТРОСОМ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ

    • Рис.1.2.21. Схема измерения сопротивления цепи заземления опоры, объединенной тросом группового заземления, с использованием потенциала рельса

    • Рис.1.2.22. Схема измерения сопротивления цепи заземления опоры, объединенной тросом группового заземления, с использованием дополнительного источника тока

  • Технологическая карта N 1.2.26. ИЗМЕРЕНИЕ ТОКОВ УТЕЧКИ С АРМАТУРЫ ФУНДАМЕНТОВ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР

    • Рис.1.2.23. Схема измерения тока утечки

  • Технологическая карта N 1.2.27. ИЗМЕРЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛОВ "РЕЛЬС-ЗЕМЛЯ" И СОСТАВЛЕНИЕ (КОРРЕКТИРОВКА) ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ДИАГРАММЫ

    • Рис.1.2.24. Схема измерения потенциалов рельс-земля

  • Технологическая карта N 1.2.28. ИЗМЕРЕНИЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТЕПЕНИ КОРРОЗИОННОЙ АКТИВНОСТИ ГРУНТА ПО ОТНОШЕНИЮ К СТАЛЬНОЙ АРМАТУРЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА ОПОР (ФУНДАМЕНТОВ)

    • Рис.1.2.25. Схема измерения удельного сопротивления грунта

  • Технологическая карта N 1.2.29. ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ АНКЕРА ОТ ОТТЯЖЕК ОПОРЫ

    • Рис.1.2.26. Схема проверки исправности изоляции анкера от оттяжек опоры

  • Технологическая карта N 1.2.30. ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ В УЗЛАХ ЗАЗЕМЛЕНИЙ ОПОРЫ С СЕКЦИОННЫМ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ ИЛИ РОГОВЫМ РАЗРЯДНИКОМ И ДЕТАЛЕЙ КРЕПЛЕНИЯ ПОДВЕСКИ В ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ

    • Рис.1.2.27. Схемы проверки дополнительной изоляции в узлах заземлений

  • Технологическая карта N 1.2.31. ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ ОТСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ НА УЧАСТКАХ ПОСТОЯННОГО ТОКА

  • Технологическая карта N 1.2.32. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ ПРИБОРОМ АДО-2М

    • Рис.1.2.28. Схема измерения прибором АДО-2М

  • Технологическая карта N 1.2.33. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ ПРИБОРОМ ДИАКОР

  • Технологическая карта N 1.2.34. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ УЛЬТРАЗВУКОВЫМ МЕТОДОМ СОСТОЯНИЯ ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ С ОЦЕНКОЙ ЕЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ

  • Технологическая карта N 1.2.35. ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ДРОССЕЛЬ-ТРАНСФОРМАТОРА (ДТ)

  • Технологическая карта N 1.2.36. ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ МОТОРНОГО ПРИВОДА, ПУЛЬТА И ЦЕПЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ

    • Рис.1.2.29. Схема проверки работы пульта управления и схема расположения переключателей (тумблеров), кнопок и сигнальных ламп на лицевой панели пульта управления

    • Рис.1.2.30. Схемы электрических испытаний и измерений моторного привода УМП-2

  • Технологическая карта N 1.2.37. ИСПЫТАНИЕ СХЕМЫ ПЛАВКИ ГОЛОЛЕДА ИЛИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ПОДОГРЕВА КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

ЧАСТЬ 2. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ

• ГЛАВА 2.1. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ

  • Технологическая карта N 2.1.1. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

    • Рис.2.1.1. График температурных перемещений компенсированной контактной подвески

    • Рис.2.1.2. Схема эластичной струны цепной подвески

    • Рис.2.1.3. Сочлененные фиксаторы

    • Рис.2.1.4. Гибкий фиксатор

  • Технологическая карта N 2.1.2. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ НЕИЗОЛИРУЮЩЕГО СОПРЯЖЕНИЯ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ

    • Рис.2.1.5. Схема положения консолей на переходных опорах сопряжений анкерных участков компенсированной подвески с медным и со сталемедным несущим тросом, в зависимости от температуры воздуха

    • Рис.2.1.7. График для определения размера А компенсированных подвесок

  • Технологическая карта N 2.1.3. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ПИТАЮЩЕЙ (ОТСАСЫВАЮЩЕЙ) ЛИНИИ ИЛИ УСИЛИВАЮЩЕГО ПРОВОДА

  • Технологическая карта N 2.1.4. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ОПОРЫ (ФУНДАМЕНТА) С ОТКОПКОЙ ГРУНТА

  • Технологическая карта N 2.1.5. КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ

  • Технологическая карта N 2.1.6. КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ, ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ОБЪЕМОВ РЕМОНТА, ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ НЕСУЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ

  • Технологическая карта N 2.1.7. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ЖЕСТКОЙ АНКЕРОВКИ ПРОВОДА И ЕЕ КРЕПИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ, УЗЛОВ ПРИСОЕДИНЕНИЯ АНКЕРОВОЧНЫХ ВЕТВЕЙ ПРОВОДОВ К КОМПЕНСИРУЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ

  • Технологическая карта N 2.1.8. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ОТТЯЖКИ ОПОРЫ

  • Технологическая карта N 2.1.9. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КОНСОЛИ

  • Технологическая карта N 2.1.10. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КРОНШТЕЙНОВ, СТОЕК И НАДСТАВОК ДЛЯ ПОДВЕШИВАНИЯ УСИЛИВАЮЩИХ, ПИТАЮЩИХ И ДРУГИХ ПРОВОДОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

  • Технологическая карта N 2.1.11. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ

  • Технологическая карта N 2.1.12. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

• ГЛАВА 2.2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ

  • Технологическая карта N 2.2.1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ИЗОЛИРУЮЩЕГО СОПРЯЖЕНИЯ АНКЕРНЫХ УЧАСТКОВ И НЕЙТРАЛЬНОЙ ВСТАВКИ

  • Технологическая карта N 2.2.2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ВОЗДУШНОЙ СТРЕЛКИ

    • Рис.2.2.1. Схема воздушной стрелки контактной подвески

    • Рис.2.2.2. Ограничительная накладка для среднего значения температуры воздуха для данного района

    • Рис.2.2.3. Область установки скользящих струн

  • Технологическая карта N 2.2.3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО ИЗОЛЯТОРА

  • Технологическая карта N 2.2.4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ В ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ

  • Технологическая карта N 2.2.5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ КОМПЕНСИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

    • Рис.2.2.4. График зависимости расстояния между подвижным и неподвижным блоками компенсатора от температуры воздуха

    • Рис.2.2.5. Натяжение у трехблочного компенсатора контактного провода в зависимости от максимального местного износа

    • Рис.2.2.6. Коромысло для совмещенной анкеровки компенсированной подвески (деталь К-121)

  • Технологическая карта N 2.2.6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

    • Рис.2.2.7. Схема установки шунтирующих перемычек между ветвями изолирующего сопряжения

    • Рис.2.2.8. Схема отключения шлейфа секционного разъединителя от контактной подвески

    • Рис.2.2.9. Схема секционного разъединителя с отключенными от контактной подвески шлейфами

    • Рис.2.2.10. Схема секционного разъединителя с отключенными и заземленными шлейфами

    • Рис.2.2.11. Положение контактных ножей разъединителя РЛНД-35

  • Технологическая карта N 2.2.7. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ

  • Технологическая карта N 2.2.8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РУЧНОГО ИЛИ МОТОРНОГО ПРИВОДА И ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ СЕКЦИОННОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ

    • Рис.2.2.12. Схема проверки работы пульта управления

  • Технологическая карта N 2.2.9. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РОГОВОГО РАЗРЯДНИКА БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

    • Рис.2.2.13. Схема отключения от контактной подвески шлейфа разрядника

  • Технологическая карта N 2.2.10. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ РОГОВОГО РАЗРЯДНИКА СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ

  • Технологическая карта N 2.2.11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ТРУБЧАТОГО РАЗРЯДНИКА

    • Рис.2.2.14. Схема установки и подключения трубчатого разрядника

  • Технологическая карта N 2.2.12. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, ПУНКТА ГРУППИРОВКИ, ИСКУССТВЕННОГО И ДРУГОГО МЕТАЛЛИЧЕСКОГО СООРУЖЕНИЯ

  • Технологическая карта N 2.2.13. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ

  • Технологическая карта N 2.2.14. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОР

  • Технологическая карта N 2.2.15. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ МЕСТА ПРИСОЕДИНЕНИЯ ОТСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ К ТЯГОВОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ

  • Технологическая карта N 2.2.16. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА ТФН-35 ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

  • Технологическая карта N 2.2.17. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ АППАРАТУРЫ ЗАЩИТЫ СТАНЦИЙ СТЫКОВАНИЯ (ЗСС)

  • Технологическая карта N 2.2.18. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ШИН И РАЗЪЕДИНИТЕЛЕЙ РУ-3,3/27,5 КB ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

  • Технологическая карта N 2.2.19. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦНИИ МПС ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

  • Технологическая карта N 2.2.20. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКИ И РЕМОНТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МПС-3,3/27,5 кВ ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

    • Рис.2.2.15. Схемы проверки регулировки хода токоведущего стержня переключателя МПС - 3,3/27,5

  • Технологическая карта N 2.2.21. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И РЕМОНТ БЛОКИРОВОК, АППАРАТУРЫ И ЦЕПЕЙ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ПУНКТА ГРУППИРОВКИ

• ГЛАВА 2.3. ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ И ОЧИСТКА

  • Технологическая карта N 2.3.1. ЗАМЕНА ФИКСИРУЮЩЕГО ЗАЖИМА

  • Технологическая карта N 2.3.2. ЗАМЕНА СТЫКОВОГО ЗАЖИМА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА

    • Рис.2.3.1. Стыковой зажим (деталь К-059)

    • Рис.2.3.2. Стыковой зажим (деталь К-321)

  • Технологическая карта N 2.3.3. ЗАМЕНА ПИТАЮЩЕГО, СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ИЛИ ПЕРЕХОДНОГО ЗАЖИМА

  • Технологическая карта N 2.3.4. ЗАМЕНА СТРУНОВОГО ЗАЖИМА

  • Технологическая карта N 2.3.5. ЗАМЕНА КЛИНОВОГО ЗАЖИМА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ

    • Рис.2.3.3. Монтаж клинового зажима (деталь К-035) на проводе ПБСМ

    • Рис.2.3.4. Стыковка проводов с клиновыми зажимами (детали К-35)

  • Технологическая карта N 2.3.6. ЗАМЕНА КЛИНОВОГО ЗАЖИМА ПРИ СНЯТОМ НАПРЯЖЕНИИ

  • Технологическая карта N 2.3.7. ЗАМЕНА ПОДВИЖНОГО БЛОКА КОМПЕНСАТОРА

    • Рис.2.3.5. Схема замены подвижных блоков компенсатора

  • Технологическая карта N 2.3.8. ЗАМЕНА НЕПОДВИЖНОГО БЛОКА КОМПЕНСАТОРА

    • Рис.2.3.6. Схема замены неподвижного блока компенсатора

  • Технологическая карта N 2.3.9. ЗАМЕНА ХОМУТОВОГО ЗАЖИМА

  • Технологическая карта N 2.3.10. ЗАМЕНА ЗАЖИМА С УШКОМ

  • Технологическая карта N 2.3.11. УСТАНОВКА ШУНТА НА КОНТАКТНОМ ПРОВОДЕ С МЕСТНЫМ ИЗНОСОМ

    • Рис.2.3.7. Шунт на контактном проводе с местным износом

  • Технологическая карта N 2.3.12. ЗАМЕНА БОЛТОВОГО СТЫКОВОГО СОЕДИНЕНИЯ МЕДНЫХ ИЛИ АЛЮМИНИЕВЫХ (СТАЛЕАЛЮМИНИЕВЫХ) ПРОВОДОВ ОВАЛЬНЫМ ТРУБЧАТЫМ СОЕДИНИТЕЛЕМ

    • Рис.2.3.8. Стыкование проводов трубчатым соединителем

  • Технологическая карта N 2.3.13. ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ВРЕЗНОГО ИЗОЛЯТОРА В НИЖНЕМ ФИКСИРУЮЩЕМ ТРОСЕ, ФИКСИРУЮЩЕЙ ОТТЯЖКЕ ИЛИ В ПРОДОЛЬНОМ ПРОВОДЕ

  • Технологическая карта N 2.3.14. ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОПОРАХ И РИГЕЛЯХ

  • Технологическая карта N 2.3.15. ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ АНКЕРНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ ТРОСОВ ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ БЕЗ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

  • Технологическая карта N 2.3.16. ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ПОДВЕСНЫХ ИЗОЛЯТОРОВ И ВТОРЫХ ОТ ОПОРЫ ИЗОЛЯТОРОВ НЕЙТРАЛЬНОЙ ВСТАВКИ НИЖНЕГО ФИКСИРУЮЩЕГО ТРОСА НА ИЗОЛИРОВАННОЙ ГИБКОЙ ПОПЕРЕЧИНЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ

  • Технологическая карта N 2.3.17. ОБМЫВ ИЗОЛЯТОРОВ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДВИЖНОЙ УСТАНОВКОЙ УПО

  • Технологическая карта N 2.3.18. ОЧИСТКА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ НИЖНЕЙ НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ОПОР И ФУНДАМЕНТОВ, ЗАДЕЛКА ТРЕЩИН И ОКРАСКА