6. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ НОРМАЛЬНОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ АВТОБЛОКИРОВКИ ПРИ ОГРАНИЧЕНИИ УТЕЧКИ ТЯГОВЫХ ТОКОВ И ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОКОРРОЗИИ

• Рис.1. Примерная схема расстановки междупутных соединителей на двухпутных участках

• Рис.2. Примерная схема расстановки междупутных соединителей на станциях и вспомогательная схема выбора места их подключения

7. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПУНКТЫ

• Рис.3. Принципиальные схемы контрольно-измерительных пунктов КИП-I и КИП-II

8. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ. ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ АППАРАТУРА

• Рис.4. Сводные данные контролируемых параметров тяговой рельсовой сети

• Рис.5. Принципиальная схема измерения переходного сопротивления рельсов относительно смежной рельсовой сети и тела тоннеля

• Рис.6. Схема упрощенного метода контроля уровня переходных сопротивлений рельсовой сети и оценка результатов измерений

• Рис.7. Схемы измерения сопротивления сборного стыка и проверки стыкоизмерителя

• Рис.8. Схема измерения сопротивления сборного стыка двумя милливольтметрами

Рис.9. Схема измерения сопротивления изолирующего стыка

• Рис.10. Схемы контроля изоляции стыка при помощи вспомогательного источника питания и измерителем сопротивления МС-07 (МС-08) или М-416

• Рис.11. Схема выявления шпал с пониженным сопротивлением и поврежденных изолирующих втулок

• Рис.12. Принципиальная схема измерения потенциалов "тоннельная обделка - земля" и метод обработки регистрограммы потенциалов для определения наложенных от блуждающих токов анодных и катодных смещений потенциала

• Рис.13. Схема контроля состояния изолирующих муфт на кабелях приближенно без источника тока, с источником тока и точно

• Рис.14. Схема контроля состояния изолирующих фланцев

• Рис.15. Схема проверки наличия металлической связи между арматурой железобетонных тюбингов, арматурой и шиной заземления

• Рис.16. Схемы для определения удельного сопротивления грунта с поверхности земли: измерителем заземления МС-08, по методу "амперметра - вольтметра"

• Рис.17. Схема для определения удельного сопротивления грунта в затюбинговом пространстве

• Рис.18. Схема измерения полного сопротивления защитного дросселя

• Рис.19. Схемы подключения интеграторов потенциалов "рельс-тело тоннеля (земля)" на базе механических, электронных, хемотронных счетчиков вольт-часов

• Рис.20. Медносульфатный неполяризующийся электрод НМ-СЭ-58

ПРИЛОЖЕНИЕ I. УСТРОЙСТВО ВЕНТИЛЬНОГО СЕКЦИОНИРОВАНИЯ РЕЛЬСОВОЙ СЕТИ МЕТРОПОЛИТЕНА

• Рис.21. Принципиальные схемы вентильного секционирования локального участка пути, сплошного участка и отстойных тупиков

• Рис.22. Схема искрогашения с тиристорным блоком на смежном стыке

• Рис.23. Принципиальная и монтажная схемы включения защитного дросселя в схему секционирования

• Рис.24. Схема устройства для контроля состояния блоков и работы рельсовых цепей

• Рис.25. Графики выбора регулировочных характеристик включающего тиристора Т10 в зависимости от напряжения на изолирующем стыке и тока включения от потенциала "рельс-земля" внутри участка секционирования