2. КОНСТРУКЦИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

• 2.1. ПЛАН И ПРОФИЛЬ

• 2.2. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО

• 2.3. БАЛЛАСТНЫЙ СЛОЙ

• 2.4. ШПАЛЫ

  • Рис.2.1. Схемы примыкания бесстыкового пути на железобетонных шпалах к звеньевому пути и к стрелочному переводу

  • Рис.2.2. Схемы расположения железобетонных и деревянных шпал при примыкании рельсовых плетей к мостам и при перекрытии мостов рельсовыми плетями

• 2.5. РЕЛЬСОВЫЕ ПЛЕТИ

  • Рис.2.3. Высокопрочный изолирующий стык АпАТэк-Р65М-К

• 2.6. СОЕДИНЕНИЕ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ

  • Рис.2.4. Схемы расположения уравнительного пролета на переезде

• 2.7. ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ СКРЕПЛЕНИЯ

• 2.8. БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ НА МОСТАХ

  • Рис.2.5. Рельсовое скрепление КБ с подрезанными лапками клемм (с опиранием клемм на реборды рельсовых подкладок)

  • Рис.2.6. П-образная металлическая пластина

• 2.9. БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ В ТОННЕЛЯХ

3. УКЛАДКА БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

• 3.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

• 3.2. ПОГРУЗКА, ПЕРЕВОЗКА, ВЫГРУЗКА ПЛЕТЕЙ

• 3.3. УКЛАДКА ПЛЕТЕЙ

• 3.4. ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПЛЕТЕЙ ПРИ УКЛАДКЕ

4. СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

• 4.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

• 4.2. КОНТРОЛЬ ЗА УГОНОМ ПЛЕТЕЙ И ИЗМЕНЕНИЯМИ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА ИХ РАБОТЫ

  • Рис.4.1. "Маячная" шпала для контроля угона пути

• 4.3. ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

• 4.4. ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА БЕССТЫКОВОГО ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЯЖЕЛЫХ ПУТЕВЫХ МАШИН

• 4.5. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЬСОВОЙ ПЛЕТИ И ЕЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

  • Рис.4.2. Струбцина для стягивания накладок при изломе плети и схемы расположения струбцин при изломе рельса между шпалами и на шпале

• 4.6. РАЗРЯДКА ТЕМПЕРАТУРНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ В РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЯХ

• 4.7. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ВВОД ПЛЕТЕЙ В ОПТИМАЛЬНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ЗАКРЕПЛЕНИЯ

6. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ, УКЛАДКИ И СОДЕРЖАНИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ В СУРОВЫХ КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ СЕВЕРА, СИБИРИ И ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

• 6.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

• 6.2. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

• 6.3. ОСОБЕННОСТИ УКЛАДКИ И СОДЕРЖАНИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ

7. БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ ИЗ СТАРОГОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ

• 7.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

• 7.2. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЛЬСАМ И РЕЛЬСОВЫМ ПЛЕТЯМ

• 7.3. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОМЕЖУТОЧНЫМ РЕЛЬСОВЫМ СКРЕПЛЕНИЯМ, ШПАЛАМ И ИНВЕНТАРНЫМ РЕЛЬСАМ

8. ПЕРЕКЛАДКА ПЛЕТЕЙ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ

• 8.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

• 8.2. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРЕКЛАДЫВАЕМЫМ ПЛЕТЯМ

• 8.3. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕКЛАДКИ

• 8.4. МАРКИРОВКА И УЧЕТ ПЕРЕКЛАДЫВАЕМЫХ ПЛЕТЕЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕФЕКТНЫХ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ

• Рис.П.4.1. Последовательность вырезки автогеном рельса из рельсовой плети

• Рис.П.4.2. Схема изгиба рельсовой плети при сварке с предварительным изгибом

• Рис.П.4.3. Эпюра температурных сил в рельсовой плети в зоне производства работ