3. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕГРУЗКИ ПОДВИЖНОЙ ТЕХНИКИ И УКРУПНЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ЕДИНИЦ

• 3.1. Обработка судов-ролкеров

  • Рис.1. Схема последовательности выгрузки и погрузки судна типа Ро-60

• 3.2. Обработка железнодорожного подвижного состава

• 3.3. Обработка железнодорожного и автомобильного подвижного состава с НОГ

• 3.4. Обработка железнодорожного и автомобильного подвижного состава с НКГ

• 3.5. Операции с УГЕ

4. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕГРУЗКИ ПОДВИЖНОЙ ТЕХНИКИ И УКРУПНЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ЕДИНИЦ

• 4.1. Общие положения

• 4.2. Специализация сортировочных площадок и размещение на них ПТ и УГЕ

  • Рис.2.1. Компоновка штабеля и проездов только для самоходной техники

  • Рис.2.2. Компоновка универсального штабеля и проездов для подвижной техники

• 4.3. Оперативное планирование работы ТПК

• 4.4. Оперативный учет и слежение за перемещением УГЕ

• 4.5. Основные принципы организации перегрузки автотехники изложены в РД 31.41.18-86

• 4.6. Управление технологическим перегрузочным комплексом

5. УКРУПНЕННЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ЗАДАЧ, РЕШАЕМЫХ АСУ ПЕРЕГРУЗОЧНЫМ КОМПЛЕКСОМ

• Рис.3. Классификация задач