2. НИЖНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ

• Рис.1. Профиль земляного полотна подкранового пути

3. ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ

• Рис.2. Профиль подкранового пути на деревянных полушпалах

• Рис.3. Поперечные сечения шпал

• Рис.4. Профиль рельсов

• Рис.5. Подкладка для прикрепления рельса к полушпалам шурупами

• Рис.6. Подкладка из полосовой стали для прикрепления рельса к полушпалам шурупами

• Рис.7. Подкладка для прикрепления рельса к полушпалам костылями

• Рис.8. Прижим для прикрепления рельса к полушпалам шурупами

• Рис.9. Прижим облегченный для прикрепления рельса к полушпалам шурупами

• Рис.10. Накладки рельсовые двухголовые

• Рис.11. Накладка стыковая конструкции ВНИИСтройдормаша

• Рис.12. Детали накладки конструкции ВНИИСтройдормаша

4. УКЛАДКА ПОДКРАНОВОГО ПУТИ

• Рис.13. План подкранового пути на деревянных полушпалах с расположением металлических стяжек

• Рис.14. Стяжки для подкрановых путей на деревянных полушпалах

• Рис.15. Стяжка для подкрановых путей на деревянных полушпалах из уголков

• Рис.16. Детали для прикрепления стяжки к рельсам

• Рис.17. Прикрепление металлических стяжек к рельсам

• Рис.18. Прикрепление рельсов к полушпалам шурупами

• Рис.19. Прикрепление рельсов к полушпалам костылями

• Рис.20. Стык рельсов типа Р38, Р43 и Р50 с применением двухголовых накладок

• Рис.21. Стык рельсов типа Р65 с применением двухголовых накладок

• Рис.22. Стык рельсов типа Р43 с применением накладок ВНИИСтройдормаша

5. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ, УСТАНОВКА ТУПИКОВЫХ УПОРОВ И ВЫКЛЮЧАЮЩИХ ЛИНЕЕК

• Рис.23. Схема заземления подкрановых путей

• Рис.24. Соединение вертикальных заземлителей между собой и подкрановыми путями

• Рис.25. Прикрепление соединительного проводника и перемычек к рельсам

• Рис.26. Тупик инвентарный

• Рис.27а. Детали инвентарного тупика

• Рис.27б. Детали инвентарного тупика

• Рис.28. Захват инвентарного тупика

• Рис.29. Лоток для предотвращения износа кабеля

7. РАЗБОРКА И ПЕРЕВОЗКА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ

• Рис.30. Укладка изолирующей прокладки для предотвращения примерзания полушпал к грунту

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ПЕРЕЧЕНЬ МАШИН, ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ИНСТРУМЕНТА, РЕКОМЕНДУЕМЫХ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ БАШЕННЫХ КРАНОВ

• Рис.31. Шаблон для контроля колеи подкранового пути

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОТНОСТИ ГРУНТОВ МЕТОДОМ ЗОНДИРОВАНИЯ С ПОМОЩЬЮ УДЛИНЕННОГО УДАРНИКА

• Рис.32. Удлиненный ударник для определения плотности грунта методом зондирования

• Рис.33. Детали удлиненного ударника

• Рис.34. Тарировочный график зависимости числа ударов от степени плотности грунтов в пределах их оптимальной влажности

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. ПОДКРАНОВЫЙ ПУТЬ ИЗ ИНВЕНТАРНЫХ СЕКЦИЙ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛКАХ

• Рис.35. Звено подкрановых путей на железобетонных балках

• Рис.36. Инвентарные приспособления для прикрепления рельсов к железобетонным балкам

• Рис.37. Закладные детали М-1, М-2, М-3, М-4

• Рис.38. Стык рельсов Р43, Р50 на железобетонных балках с применением двухголовых накладок

• Рис.39. Железобетонная балка

• Рис.40. Армирование железобетонной балки (закладные детали М-1 приварить к стержню М-6 и каркасу К-2)

• Рис.41. Стяжки для подкрановых путей на железобетонных балках

• Рис.42. Детали стяжек для подкрановых путей на железобетонных балках

• Рис.43. Прикрепление металлических стяжек к рельсам на железобетонных балках

ПРИЛОЖЕНИЕ 5. ПОДКРАНОВЫЙ ПУТЬ ИЗ ИНВЕНТАРНЫХ ДЕРЕВОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ СЕКЦИЙ

• Рис.44. Звено подкранового пути из инвентарных деревометаллических секций

ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ПОДКРАНОВЫЙ ПУТЬ ИЗ ИНВЕНТАРНЫХ СЕКЦИЙ НА ДЕРЕВЯННЫХ ПОЛУШПАЛАХ

• Рис.45. Инвентарное звено подкранового пути с деревянными полушпалами

• Рис.46. Подкладка сплошная для прикрепления рельса к полушпалам шурупами

• Рис.47. Прикрепление рельса к полушпалам шурупами

ПРИЛОЖЕНИЕ 7. ЗАХВАТ РЕЛЬСОВЫЙ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ

• Рис.48. Захват рельсовый полуавтоматический

ПРИЛОЖЕНИЕ 8. МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЙ СИСТЕМЫ

• Рис.49. Схема измерения сопротивления заземления растеканию тока