ЧАСТЬ I. ТЕХНИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ОСНОВЫ СИСТЕМЫ

• 1. Общие положения

• 2. Основные средства и задачи контроля состояния

• 3. Организационные основы системы

• 4. Организация работы контрольно-диагностических и дефектовочных групп (партий)

• 5. Контроль состояния, планирование и регулирование технического обслуживания и ремонта судов, находящихся в эксплуатации

• 6. Контроль состояния, планирование и регулирование ремонта судов

• 7. Организация предремонтной дефектации судов, находящихся в эксплуатации

• 8. Правовые основы системы

• 9. Требования безопасности

ЧАСТЬ II. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СИСТЕМЫ

• 1. Общие положения

• 2. Универсальные переносные средства диагностирования и неразрушающего контроля

  • Рис.2.1. Правила измерения ударных импульсов подшипников качения

  • Рис.2.2. Схема установки стационарного датчика и измерительного болта

  • Рис.2.3. Установка вибропреобразователя с помощью щупа

  • Рис.2.4. Схема пневмоиндикатора ПИ-Ц

  • Рис.2.5. Гидравлические характеристики пневмоиндикатора

  • Рис.2.6. Индикатор воды в масле (ИВМ)

  • Рис.2.7. Последовательность операций при цветной и люминесцентной дефектоскопии

• 3. Встроенные системы технического диагностирования дизелей

• 4. Методические указания по контролю и учету технического состояния корпусов судов

• 5. Методические указания по контролю и учету обрастания подводной части корпуса и лопастей гребного винта

  • Рис.5.1. Ходовые характеристики судна

  • Рис.5.2. Кривая действия винта

  • Рис.5.3. Карта учета обрастания корпуса и состояния лопастей гребного винта

• 6. Методика определения технического состояния судовых дизелей

  • Рис.6.1. Нормы плотности цилиндра при использовании пневмоиндикатора

  • Рис.6.2. Точки измерения ударных импульсов и вибрации на корпусе турбокомпрессора

  • Рис.6.3. Нормы вибрации турбокомпрессоров для наддува дизелей

• 7. Методика контроля технического состояния судовых вспомогательных и утилизационных котлов

• 8. Методика определения технического состояния насосов

  • Рис.8.1 Точки измерения ударных импульсов и вибрации на насосах и электродвигателях

  • Рис.8.2. Нормы вибрации судовых насосов электродвигателей

  • Рис.8.3. Зоны нормальной работы вертикальных и горизонтальных насосов

  • Рис.8.4. Контроль толщины корпуса

• 9. Методика определения технического состояния и поршневых компрессоров

  • Рис.9.1. Нормы снижения производительности и нормы вибрации поршневых компрессоров

• 10. Методика определения технического состояния центробежных сепараторов

  • Рис.10.1. Точки измерения ударных импульсов и вибрации на центробежном сепараторе:

  • Рис.10.2. Центробежные сепараторы

  • Рис.10.3. Пусковая характеристика сепаратора МО PX213TGT

• 11. Методика определения технического состояния вентиляторов

  • Рис.11.1. Точки измерения ударных импульсов и вибрации для трюмных осевых вентиляторов

  • Рис.11.2. Нормы вибрации вентиляторов

• 12. Методика определения технического состояния электрооборудования

• 13. Методика определения технического состояния средств автоматизации

• 14. Методика определения технического состояния судовых трубопроводов

  • Рис.14.1. Допустимые толщины стенок элементов трубопроводов, соответствующие предельному состоянию

  • Рис.14.2. Допустимые толщины стенок элементов трубопроводов, соответствующие предельному состоянию

• 15. Методические указания по определению технического состояния теплообменников

• 16. Методика определения технического состояния рулевых устройств и машин

  • Рис.16.1. Точки измерения вибрации на баллере

• 17. Методика контроля технического состояния дейдвудного устройства

  • Рис.17.1. Переносной тензометр

  • Рис.17.2. Полумостовая (а) и мостовая (б) термокомпенсационные схемы подключения тензорезисторов сопротивления

  • Рис.17.3. Чувствительный элемент тензометра, устанавливаемый в кернениях на опорах

  • Рис.17.4. Установка для градуировки измерительной аппаратуры

  • Рис.17.5. Приспособление для установки микатора в тензометре

• 18. Методика определения технического состояния грузовых комплексов с электрическим приводом механизмов

• 19. Методические указания по контролю масел судовых технических средств с помощью атомно-абсорбционного спектрофотометра

ПРИЛОЖЕНИЕ 7 (справочное). Вибрационные характеристики

• Рис.П.7.1. Номограмма для пересчета вибрационных характеристик