3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ И ДИНАМИКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК

• Рис.1. График определения объема оперативных перевозок в рассматриваемом сечении дороги

5. НАПРАВЛЕНИЕ ПРИТРАССОВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ И ЕЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

• Рис.2. Схема петлеобразного развития линии

• Рис.3. Схема развития линии "тройная" петля

• Рис.4. Схемы размещения автомобильной дороги с железнодорожной насыпью на общем (а) и отдельном (б) полотне

• Рис.5. Схема размещения притрассовой автомобильной дороги на косогорных участках

• Рис.6. Схема совмещения железной и автомобильной дорог на мосту

9. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО

• Рис.7. Схемы насыпей в условиях I (а) и II (б) типов местности

10. ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА

• Рис.8. Схемы насыпей на участках со слабым основанием в лесных районах при ширине дороги 4,5-6 м (а) и 6-8 м (б)

17. ОХРАНА ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ

• Приложение 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНЫХ ГРУЗОНАПРЯЖЕННОСТИ И ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

  • Рис.1. Кривая изменения грузонапряженности или интенсивности движения притрассовой автомобильной дороги и ее основные параметры

  • Рис.2. Номограмма для определения коэффициента приведения

• Приложение 2. РАСЧЕТ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

  • Рис.1. Допустимые модули упругости Е(доп) одежд притрассовых автодорог, состоящие из одного (1) и из двух (2) слоев

  • Рис.2. Номограмма для определения общего модуля упругости двухслойной системы

  • Рис.3. Номограмма для учета распределяющей способности покрытия двухслойной дорожной одежды при определении

• Приложение 3. ПРИВЕДЕНИЕ НАГРУЗКИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РАСЧЕТНОЙ

• Приложение 4. ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫБОРА РАСЧЕТНЫХ МОДУЛЕЙ УПРУГОСТИ МАТЕРИАЛОВ СЛОЕВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ И РАСЧЕТНЫХ ЗНАЧЕНИЙ МОДУЛЕЙ УПРУГОСТИ ГРУНТОВ

• Приложение 5. РАСЧЕТНЫЕ МОДУЛИ УПРУГОСТИ СЛОЕВ, УСТРАИВАЕМЫХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРИРОДНЫХ БИТУМОСОДЕРЖАЩИХ МАТЕРИАЛОВ

• Приложение 6. РАСЧЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ НЕФТЬЮ

• Приложение 7. РАСЧЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУНТОВ И МАТЕРИАЛОВ, ОБРАБОТАННЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ

• Приложение 8. ГРАНИЦЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ ЗОН И ПОДЗОН

• Приложение 9. ТИП МЕСТНОСТИ ПО ХАРАКТЕРУ УВЛАЖНЕНИЯ

• Приложение 10. РАСЧЕТНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВЛАЖНОСТИ (В ДОЛЯХ ОТ ГРАНИЦЫ ТЕКУЧЕСТИ)

• Приложение 11. РАСЧЕТНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ МОДУЛЯ УПРУГОСТИ ГРУНТОВ

• Приложение 12. КАЛЕНДАРНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ ЭТАПНОГО СООРУЖЕНИЯ ПРИТРАССОВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

  • Рис.1. Номограмма для определения интервала времени от начала работ до достижения заданной интенсивности движения по притрассовой автодороге

  • Рис.2. График годового цикла этапного сооружения притрассовой автодороги

• Приложение 13. ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ СЛУЖБА (примерная схема)