Введение

1. Определения и понятия

2. Методика обследования участков дорог с колеей

2.1. Общие положения

Рис.2.1. Основные схемы образования колеи в покрытии

Рис.2.2. Общий вид внешней колеи

2.2. Состав и последовательность работ при обследовании участков дорог

2.3. Полевые обследования

2.4. Инструментальные обследования

Рис.2.3. Схема расположения контрольных точек на покрытии

Рис.2.4. Схема отбора проб из покрытия

2.5. Анализ состояния слоев дорожной конструкции

3. Классификация методов борьбы с колееобразованием на автомобильных дорогах и условия их применения

3.1. Основные направления предупреждения и ликвидации колеи на дорогах

3.2. Организационно-технические мероприятия по снижению темпов колееобразования

3.3. Методы ликвидации колей без устранения или с частичным устранением причин колееобразования

3.4. Методы ликвидации колей с устранением причин их образования

3.5. Методы предупреждения образования колей

4. Основные виды работ по ликвидации колей без устранения или с частичным устранением причин колееобразования

4.1. Заполнение колей ремонтным материалом

4.2. Подготовительные работы

4.3. Укладка выравнивающего слоя

Рис.4.1. Примерная схема производства работ по ликвидации колей малой глубины путем устройства слоя поверхностной обработки

Рис.4.2. Ликвидация колей с применением эмульсионно-минеральных смесей

Рис.4.3. Примерная схема производства работ по ликвидации колей малой глубины путем устройства слоя из эмульсионно-минеральных смесей

4.4. Заполнение колеи инъекционным способом

4.5. Ликвидация колей методом горячей регенерации (способ термопрофилирования)

4.6. Ликвидация колеи глубиной до 25 мм путем частичного или поверхностного фрезерования холодным способом

Рис.4.4. Примерная схема производства работ по частичному или полному фрезерованию по ширине покрытия и устройству слоя поверхностной обработки

Рис.4.5. Примерная схема производства работ по частичному или полному фрезерованию по ширине покрытия и устройству защитного слоя поверхностной обработки

5. Методы ликвидации колей с устранением причин колееобразования

5.1. Принципы ликвидации колей

5.2. Методы регенерации старого асфальтобетона при ликвидации колей с устранением причин колееобразования

Рис.5.1. Примерная схема производства работ по регенерации старого покрытия на глубину 4-6 см с повторной укладкой регенерированного асфальтобетона

Рис.5.2. Примерная схема производства работ по регенерации старого покрытия на глубину 4-6 см с повторной укладкой регенерированного асфальтобетона (табл.1) и с устройством одно- или двухслойной поверхностной обработки или слоя из эмульсионно-минеральны

Рис.5.3. Примерная схема производства работ по регенерации старого покрытия на глубину 4-6 см с повторной укладкой регенерированного асфальтобетона и устройством нового слоя "Ремикс+"

Рис.5.4. Примерная схема производства работ по частичному фрезерованию покрытия и устройству слоя из асфальтобетона

5.3. Удаление нестабильных слоев

Рис.5.5. Примерная схема производства работ по фрезерованию покрытия и устройству слоя из щебнемастичного асфальтобетона

5.4. Усиление дорожной одежды

Рис.5.6. Варианты конструкций дорожной одежды с использованием материала слоев старой дорожной одежды

Рис.5.7. Примерная схема производства работ по частичному или полному фрезерованию покрытия, укладке геосетки и устройству слоя асфальтобетона или поверхностной обработки

Рис.5.8. Варианты конструкций дорожной одежды с использованием старых слоев

Рис.5.9. Примерная схема производства работ по разрушению дорожной одежды, замене и устройству новой дорожной одежды на местах колееобразования

Рис.5.10. Конструкции дорожных одежд повышенной устойчивости к образованию колеи с применением базальтовых материалов

5.5. Осушение и стабилизация грунтов земляного полотна

6. Мероприятия по предупреждению образования колей

7. Рекомендации по технологии производства работ по ликвидации колеи

7.1. Назначение технологии производства работ

7.2. Ограничения по условиям погоды

7.3. Особенности применения регенерации методами ремиксинга (термосмешения) при ликвидации колей

7.4. Особенности применения методов холодного фрезерования при ликвидации колей

7.5. Комбинированные методы регенерации и повторного использования материалов при ликвидации колей

Рис.7.1. Последовательность технологических операций при работе по комбинированному способу

7.6. Примеры технологических операций при ликвидации колей в процессе ремонта дорожных одежд

8. Методика расчета асфальтобетонного покрытия на устойчивость к образованию колей

8.1. Общие положения

8.2. Критерии сдвигоустойчивости асфальтобетона в покрытии

8.3. Расчетные условия работы асфальтобетонных покрытий

8.4. Основные структурно-реологические свойства асфальтобетона при сдвиге

Рис.8.1. Схема деформирования асфальтобетона при сдвиге

Рис.8.2. Реологическая модель деформирования асфальтобетона при сдвиге

Рис.8.3. Схема влияния состава и структуры асфальтобетона на сдвигоустойчивость покрытия

8.5. Алгоритм оценки сдвигоустойчивости асфальтобетона в покрытии

8.6. Определение характеристик сдвигоустойчивости асфальтобетона в лаборатории

8.7. Пример проектирования состава асфальтобетона по критериям сдвигоустойчивости

9. Требования к дорожно-строительным материалам, применяемым для работ по ликвидации колеи

9.1. Асфальтобетон

9.2. Щебень, обработанный органическим вяжущим, для заполнения колей

9.3. Требования к материалам слоев поверхностной обработки

9.4. Смеси битумоминеральные, открытые (БМО)

9.5. Смеси для тонкослойных покрытий

9.6. Смеси эмульсионно-минеральные для устройства слоев износа холодным способом

10. Контроль качества работ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Приложение 2

Список литературы