3. ИЗЫСКАНИЕ ЛЕДОВОЙ ПЕРЕПРАВЫ

• Рис.3.1. Измерение толщины ледяного покрова градуированной рейкой

4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЕРЕПРАВЫ

• Рис.4.1. Намораживание съездов

• Рис.4.2. Устройство свайного съезда

• Рис.4.3. Послойное намораживание ледяного покрова на переправе

• Рис.4.4. Ледовая переправа с теплоотводящими элементами в ледяном покрове

• Рис.4.5. График нарастания толщины пресноводного льда, очищенного от снега, на водоемах без течения

• Рис.4.6. Усиление ледяного покрова деревянным колейным настилом

5. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРЕПРАВ

• Рис.5.1. Движение агрегата по оси ледовой переправы

• Рис.5.2. Движение агрегата вдоль обочины ледовой переправы

6. ИСПЫТАНИЕ И СДАЧА ЛЕДОВЫХ ПЕРЕПРАВ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

• Рис.6.1. Контрольный блок на термолыжах

• Рис.6.2. Общий вид термолыжи

• Рис.6.3. Объемный компенсатор

8. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ НА ПЕРЕПРАВЕ

• Рис.8.1. Схема организации движения на ледовой переправе при челночном пропуске транспорта по одной нитке

• Рис.8.2. Схема организации движения на ледовой переправе с приоритетом одного направления при наличии резервной полосы движения

• Рис.8.3. Схема организации движения на ледовой переправе при двух раздельных полосах движения для каждого направления

• Рис.8.4. Схема снижения скорости движения на участке подхода к ледовой переправе

• Рис.8.5. Принципиальная схема организации движения на подходах к ледовой переправе в зонах накопительных и посадочных полос

• Рис.8.6. Принципиальная схема организации движения на подходах к ледовой переправе на участках с дополнительной полосой для обгона

Приложение 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЛЕДОВОЙ ПЕРЕПРАВЫ

• Рис.П.2.1. Допустимые нагрузки на ледяной покров при пропуске по нему гусеничных автомобилей

• Рис.П.2.2. Допустимые нагрузки на ледяной покров при пропуске по нему колесных автомобилей

Приложение 4. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАМОРАЖИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ ТИПА "ГРАД"

• Рис.П.4.1. Намораживающий агрегат "Град-1"

• Рис.П.4.2. Намораживающий агрегат "Град-2"

• Рис.П.4.3. Намораживающий агрегат "Град-3"

• Рис.П.4.4. Намораживающий агрегат "Град-5"