ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ) ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

• 1.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ И РЕМОНТУ АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ)

• 1.2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ГРАЖДАНСКИХ АЭРОДРОМАХ, РЕГИСТРАЦИЯ И ДОПУСК К ЭСПЛУАТАЦИИ

• 1.3. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ АЭРОДРОМНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ

ГЛАВА 2. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ)

• 2.1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ ЛЕТНЫХ ПОЛЕЙ АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ)

• 2.2. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СЛУЖБ АЭРОПОРТА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ПОЛЕТЫ

• 2.3. ОРГАНИЗАЦИЯ СВЯЗИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА ЛЕТНОМ ПОЛЕ

• 2.4. ТРЕБОВАНИЯ К АЭРОДРОМНЫМ МАШИНАМ ПРИ РАБОТЕ НА ЛЕТНОМ ПОЛЕ

• 2.5. БАЗА АЭРОДРОМНОЙ СЛУЖБЫ АЭРОПОРТА

• 2.6. ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ ЗОН КРМ И ГРМ РМС

  • Рис.2.1. Зоны курсового радиомаяка для РМС-1, СП-68

  • Рис.2.2. Зоны КРМ РМС типа СП-70

  • Рис.2.3. Зоны курсового радиомаяка СП-75, СП-80Н, СП-80М

  • Рис.2.4. Зона глиссадного радиомаяка СП-75, СП-80М

  • Рис.2.5. Зоны глиссадного радиомаяка СП-70, СП-80М

  • Рис.2.6. Расположение и размеры маркировочных знаков входа и выхода из критической зоны

ГЛАВА 3. МАРКИРОВКА АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ) И ПРЕПЯТСТВИЙ

• 3.1. ДНЕВНАЯ МАРКИРОВКА АЭРОДРОМОВ С ИСКУССТВЕННЫМИ ПОКРЫТИЯМИ

  • Рис.3.1. Схема маркировки ИВПП

  • Рис.3.2. Схема маркировки смещенного порога

  • Рис.3.3. Схема маркировки параллельных ИВПП

  • Рис.3.4. Размеры и форма цифр и букв на ИВПП

  • Рис.3.5. Схема маркировки ИВПП неклассифицированных аэродромов

  • Рис.3.6. Схема маркировки РД

  • Рис.3.7. Схема маркировки МС

  • Рис.3.8. Схема маркировки перрона

  • Рис.3.9. Размеры и форма цифр на МС и перроне

  • Рис.3.10. Схема маркировки перрона

• 3.2. ОБОРУДОВАНИЕ АЭРОДРОМОВ МАРКИРОВОЧНЫМИ ЗНАКАМИ

  • Рис.3.11. Схема оборудования маркировочными знаками ГВПП на аэродромах класса В, Г, Д

  • Рис.3.12. Схема оборудования маркировочными знаками ГВПП аэродромов класса Е

  • Рис.3.13. Знак центра полосы

  • Рис.3.14. Пограничный знак

  • Рис.3.15. Знак зоны приземления

  • Рис.3.16. Угловой знак

  • Рис.3.17. Входной знак

  • Рис.3.18. Знак боковых границ

  • Рис.3.19. Осевой знак между ЛП и БПРМ

  • Рис.3.20. Знак подхода

  • Рис.3.21. Рулежный знак

  • Рис.3.22. Маркировочный знак для обозначения мест стоянок ВС

  • Рис.3.23. Конус-ветроуказатель

  • Рис.3.24. Знак для обозначения опасных мест

  • Рис.3.25. Знак-ориентир

• 3.3. ДНЕВНАЯ МАРКИРОВКА И СВЕТООГРАЖДЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ

  • Рис.3.26. Схема маркировки высотных препятствий

• 3.4. ДНЕВНАЯ МАРКИРОВКА И ОБОРУДОВАНИЕ МАРКИРОВОЧНЫМИ ЗНАКАМИ ВЕРТОДРОМОВ И ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДОК

  • Рис.3.27. Схема маркировки ИВПП вертодрома с искусственным покрытием

  • Рис.3.28. Схема маркировки посадочной площадки с искусственным покрытием

  • Рис.3.29. Маркировочный знак зоны конечного захода на посадку и взлета

  • Рис.3.30. Схема маркировки МС вертодромов

  • Рис.3.31. Схема расположения дополнительных щитов-ориентиров

• 3.5. ТЕХНОЛОГИЯ МАРКИРОВКИ АЭРОДРОМОВ, ВЕРТОДРОМОВ И ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДОК

ГЛАВА 4. ОСМОТР И ОЦЕНКА ПАРАМЕТРОВ СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЛЕТНОГО ПОЛЯ

• 4.1. ОСМОТР ЛЕТНОГО ПОЛЯ АЭРОДРОМА

• 4.2. ИЗМЕРЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ, КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЛЕТНОГО ПОЛЯ АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ)

ГЛАВА 5. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИИ СОДЕРЖАНИЯ ЛЕТНЫХ ПОЛЕЙ АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ) В РАЗЛИЧНЫЕ ПЕРИОДЫ ГОДА

• 5.1. СОДЕРЖАНИЕ ЛЕТНОГО ПОЛЯ В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД

  • Рис.5.1. Общий вид расположения водоотводных систем на аэродромах

  • Рис.5.2. Конструкция якорного крепления упрощенного типа

  • Рис.5.3. Заземляющее устройство

  • Рис.5.4. Заземляющее устройство на МС

• 5.2. СОДЕРЖАНИЕ ЛЕТНОГО ПОЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

• 5.3. ОСОБЕННОСТИ СОДЕРЖАНИЯ ЛЕТНЫХ ПОЛЕЙ СНЕЖНО-ЛЕДОВЫХ АЭРОДРОМОВ НА КРАЙНЕМ СЕВЕРЕ

  • Рис.5.5. Пример решения поверхностного водоотвода аэродрома

• 5.4. ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ, СОГЛАСОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ ЗА СТРОИТЕЛЬСТВОМ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ НА ПРИАЭРОДРОМНЫХ ТЕРРИТОРИЯХ И ВОЗДУШНЫХ ТРАССАХ

• 5.5. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ РАБОТ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ И РЕМОНТЕ ЭЛЕМЕНТОВ ЛЕТНЫХ ПОЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ДЕЙСТВУЮЩЕГО АЭРОПОРТА

• 5.6. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ И РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА ТЕРРИТОРИИ ЛЕТНОГО ПОЛЯ

Приложение 6. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЛЕТНОГО ПОЛЯ

• Рис.1. Деселерометр

• Рис.2. Аэродромная тормозная тележка АТТ-2

• Рис.3. Корреляционный график

• Рис.4. Оптическая линейка ОЛ-1

Приложение 7. МЕТОДИКА ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ЛЬДООБРАЗОВАНИЙ НА АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЯХ

• Рис.1. Номограмма условий льдообразования

• Рис.2. Зависимость отношения градиентов температур воздуха и покрытия от степени облачности

Приложение 12. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ ПРОЧНОСТИ И ПЛОТНОСТИ ГРУНТОВ ЛЕТНОГО ПОЛЯ

• Рис.1. Ударник У-1

• Рис.2. Наконечник ударника

• Рис.3. Гиря

• Рис.4. Шток направляющий

• Рис.5. Графики для определения прочности грунта ударником У-1

• Рис.6а. Графики зависимости прочности грунта от глубины колеи для самолетов Ан-2 и Л-41ОМ

• Рис.6б. Графики зависимости прочности грунта от глубины колеи дли самолетов: Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-12, Як-40, Ил-14

Приложение 13. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОЧНОСТИ И ПЛОТНОСТИ СНЕГА

• Рис.1. Твердометр НИАС

• Рис.2. Чертежи конусного твердомера

• Рис.3. Зависимость глубины погружения конуса от прочности снега

• Рис.4. Пружинный плотномер

• Рис.5. Втулка

• Рис.6. Корпус

• Рис.7. Шкала

• Рис.8. Направляющая шкала

• Рис.9. Мерный стаканчик

• Рис.10. Головка пробоотборника

• Рис.11. Корпус пробоотборника

• Рис.12. Опорная площадка

Приложение 16. МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ НА ПРОЧНОСТЬ ЯКОРНЫХ КРЕПЛЕНИЙ ДЛЯ ШВАРТОВКИ ВС ОТ ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ

• Рис.1. Схема установки для испытания якорных креплений

Приложение 18. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА АЭРОДРОМЕ ПО МЕТОДУ "ACN-PCN"

• Рис.1. График для назначения режима ограниченной летной эксплуатации по условию прочности покрытия жесткого типа