2. КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ РЕМОНТЕ МОСТОВОГО ПОЛОТНА

• Рис.2.1. Основной тип мостового полотна с накладными тротуарами

• Рис.2.2. Второй тип мостового полотна с тротуарами непосредственно на пролетном строении

• Рис.2.3. Третий тип мостового полотна (без оклеечной гидроизоляции) с тротуарами

• Рис.2.4. Схема нормативной нагрузки от комплекта машин для ремонта покрытия методом термопрофилирования

• Рис.2.5. Бордюры типов Б-35 и Б-50

• Рис.2.6. Ограждения парапетные типов П 50 и П 60

• Рис.2.7. Ограждения барьерные типа Бр 75 (комбинированные)

• Рис.2.8. Деформационные швы закрытого типа

• Рис.2.9. Деформационные швы заполненного типа с мастичным заполнением

• Рис.2.10. Деформационный шов заполненного типа с металлическим окаймлением

• Рис.2.11. Деформационный шов заполненного типа с резиновым компенсатором

• Рис.2.12. Деформационные швы со скользящими листами

• Рис.2.13. Схемы объединения пролетных строений в температурно-неразрывные

• Рис.2.14. Схема объединения пролетных строений по выравнивающему слою

• Рис.2.15. Конструкция узла сопряжения моста с насыпью

4. ОГРАЖДАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА

• Рис.4.1. Последовательность устройства бордюрного (парапетного) ограждения

• Рис.4.2. Установка блоков ограждения на упоры

• Рис.4.3. Замена тротуарного блока на новый с барьерным ограждением

• Рис.4.4. Установка ограждений на пролетных строениях с ездой понизу

5. РЕМОНТ ТРОТУАРОВ И ПЕРИЛ

• Рис.5.1. Замена тротуарного блока на новый с парапетным ограждением

6. РЕМОНТ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ

• Рис.6.1. Ремонт шва со скользящим листом

• Рис.6.2.Усиление гидроизоляции у швов с окаймлением

• Рис.6.3. Усиление анкеровки швов

9. РЕМОНТ ГИДРОИЗОЛЯЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БИТУМНО-ЛАТЕКСНОЙ МАСТИКИ

• Рис.9.1. Конструкция гидроизоляции на основе битумно-латексной эмульсии

• Рис.9.2. Порядок укладки армирующего материала

12. УСТРОЙСТВО ГИДРОИЗОЛЯЦИОННОГО СЛОЯ ИЗ ОСОБО ПЛОТНОГО БЕТОНА

• Рис.12.1. Армирование по способу "рамного контура

13. УЛУЧШЕНИЕ ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫХ СВОЙСТВ БЕТОНА ЗАЩИТНОГО СЛОЯ

• Рис.13.1. Эмульсатор для приготовления гидрофобизирущей эмульсии

• Рис.13.2. Схема распределителя материалов РД-601

14. РЕМОНТ УЗЛА СОПРЯЖЕНИЯ МОСТА С НАСЫПЬЮ. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. СОСТАВ РАБОТ

• Рис.14.1.Устройство прилива на опорной стенке для опирания переходных плит

Приложение 1 (разд.2). МЕТОДИКА ОБСЛЕДОВАНИЯ И ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ УЗЛОВ СОПРЯЖЕНИЯ МОСТА С НАСЫПЬЮ

• Рис.П.1.1. Зависимость динамического коэффициента автомобиля ЗИЛ-130 от угла перелома микропрофиля

• Рис.П.1.2. Зависимость величины относительно снижения скорости автомобиля при проезде сопряжения моста с насыпью от ровности покрытия

Приложение 4.1 (разд.9). БИТУМНО-ЛАТЕКСНАЯ ЭМУЛЬСИЯ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ ПО ТУ 218 БССР 49-83)

• Рис.П.4.1.1. Прибор для определение водонепроницаемости

• Рис.П.4.1.2. Схема оборудования лабораторной установки по нанесению битумно-латексной мастики

• Рис.П.4.1.3. Шаблон для выручки образцов из мастики

• Рис.П.4.2 (разд.9). Схема эмульсионной установки ЭУ-10

Приложение 4.3 (разд.9). ОБОРУДОВАНИЕ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ИЗОЛЯЦИОННЫХ РАБОТ

• Рис.П.4.3.1. Схема установки для нанесения битумно-латексной мастики