Согласно "Отчету по результатам расследования авиационного инцидента с воздушным судном АН-26Б-100, регистрационный номер RA-26128, эксплуатант ФГУП "Чукот-АВИА", утвержденному руководителем Северо-Восточного МТУ ВТ (Росавиации) 15.02.2013 (далее - ОТЧЕТ), 06 февраля 2013 года при выполнении рейса АД-9477 (санитарное задание) по маршруту АНАДЫРЬ-Провидения (Чукотский АО) на воздушном судне АН-26Б-100 № RA-26128 , после взлета в а/п Анадырь до начала уборки закрылков экипаж определил расхождение в показаниях приборной скорости полета (Vпр) КУС-730/1100 с показаниями приборов 2-го пилота и штурмана. КВС принял решение о полете по кругу для определения отказа, на что было получено разрешение от диспетчера. После разворота на 180° был определен отказ всех анероидно-мембранных приборов левой приборной доски (хаотичные движения указателей), в том числе ВМ-15 и указателя вертикальной скорости комбинированного прибора IVA-81D. Управление ВС было передано второму пилоту. Переключение на резерв к положительным результатам не привело - показания приборов не восстановилось.