Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
О расследовании катастрофы самолета Х-32 Бекас-АС RA-0502G
Телеграмма Росавиации
от 10.12.2012г. № 101140
В ХОДЕ РАБОТЫ КОМИССИИ МАК РАССЛЕДУЮЩЕЙ КАТАСТРОФУ САМОЛЕТА Х-32 БЕКАС-АС RA-0502G ПРОИЗОШЕДШЕЙ 18.11.2012Г. В РАЙОНЕ Г. БЕЛОРЕЧЕНСК КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ ОБНАРУЖЕНО РАЗРУШЕНИЕ УЗЛА КРЕПЛЕНИЯ НИЖНЕЙ ВИЛКИ ЗАДНЕГО ПОДКОСА ЛЕВОГО ПОЛУКРЫЛА К ФЮЗЕЛЯЖНОЙ БАЛКЕ САМОЛЕТА. СЕЧЕНИЕ ПО КОТОРОМУ ПРОИЗОШЛО РАЗРУШЕНИЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 75% ПОДВЕРГЛОСЬ ВОЗДЕЙСТВИЮ КОРРОЗИИ. НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНОЙ ПРИЧИНОЙ РАЗРУШЕНИЯ СТАКАНА НИЖНЕЙ ВИЛКИ ЗАДНЕГО ПОДКОСА ЛЕВОЙ ПЛОСКОСТИ КРЫЛА ЯВИЛОСЬ УМЕНЬШЕНИЕ ЕГО ПРОЧНОСТИ НИЖЕ РАСЧЕТНОЙ ВСЛЕДСТВИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА НЕЕ РАССЛАИВАЮЩЕЙ КОРРОЗИИ.
НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНОЙ ПРИЧИНОЙ РАССЛАИВАЮЩЕЙ КОРРОЗИИ МАТЕРИАЛА ВИЛКИ МОГЛИ СТАТЬ КОНДЕНСАТ ВЛАГИ, ПОПАДАНИЕ ВОДЫ И ХИМИЧЕСКИХ ПРЕПАРАТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ АХР ВО ВНУТРЕННЮЮ ПОЛОСТЬ ПОДКОСА И СКОПЛЕНИЕ ИХ В СТАКАНЕ ВИЛКИ, ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКАЯ КОРРОЗИЯ, ВЫЗВАННАЯ ОТСУТСТВИЕМ МЕТАЛЛИЗАЦИИ МЕЖДУ СИЛОВЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ КРЫЛА И ФЮЗЕЛЯЖНОЙ БАЛКОЙ.
РЕКОМЕНДАЦИИ КОМИССИИ МАК ПО РАССЛЕДОВАНИЮ:
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
