Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
Разовый осмотр механизма обжатия концевого выключателя, установленного на подкос подъемнике 134У-4201-250 самолета Ту-134. Внесение дополнений в ТУ Вып. 8 Шасси и 1.08 Опоры самолета
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА |
|
На самолете Ту-134А-3 РА-65131 при выполнении рейса 7К-350 по маршруту Сургут - Домодедово 14.12.07 на взлете при уборке шасси не погасла зеленая лампа выпущенного положения левой опоры. После выполнения полета в зоне ожидания и выработки топлива экипаж произвел благополучную посадку в аэропорту вылета.
Комиссией по расследованию инцидента была проведена проверка системы уборки-выпуска шасси от наземного источника питания. При этом (согласно Техническому акту от 20.12.07) зеленая лампа сигнализации выпущенного положения левой опоры шасси продолжала постоянно гореть, а красная лампа промежуточного положения левой опоры шасси не загоралась. Проведена проверка регулировки нажимного устройства концевого выключателя, который сигнализирует состояние убранного положения левой опоры шасси.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
