Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
ЗАКЛЮЧЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ НА ЗЕМЛЕ ВС ТУ-134Б ОАО "КОМИИНТЕРАВИА", ПРОИЗОШЕДШЕГО 06 МАЯ 2003 Г. В А/П ПУЛКОВО
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Авиатор
- Авиатор
- РУКОВОДСТВО ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА И СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ НА ГРАЖДАНСКИХ АЭРОДРОМАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПО СЕРТИФИКАЦИИ ССВТ "ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ОХРАНЫ ТРУДА"
- С объявлением постановления Минтруда России от 25.06.93 № 124
- О работе Системы кнфиденциальных электронных собщений гражданской авиации "СКЭС ГА"
- О ПОРЯДКЕ ПРОДЛЕНИЯ СРОКА ДЕЙСТВИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
- ПЕРЕЧЕНЬ основных нормативных правовых документов, регламентирующих организацию воздушного движения
- О введение в действие Методики учета поправок к бортовым средствам измерения числа М полета на самолетах ГА
- О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "МЕТОДА ЧИСЛА М" ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТОВ НА ВОЗДУШНЫХ ТРАССАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- О введение в действие Методики учета поправок к бортовым средствам измерения числа М полета на самолетах ГА
- НАСТАВЛЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
- О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "МЕТОДА ЧИСЛА М" ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТОВ НА ВОЗДУШНЫХ ТРАССАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- О введение в действие Методики учета поправок к бортовым средствам измерения числа М полета на самолетах ГА
- О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "МЕТОДА ЧИСЛА М" ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТОВ НА ВОЗДУШНЫХ ТРАССАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- Авиатор
СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ
|
Руководителям |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
О ПОВРЕЖДЕНИИ НА ЗЕМЛЕ ВС ТУ-134Б ОАО "КОМИИНТЕРАВИА", ПРОИЗОШЕДШЕГО
06 МАЯ 2003 Г. В А/П ПУЛКОВО
06.05.03 в 09 часов 43 минуты днем, в простых метеоусловиях, при буксировке самолета Ту-134Б № RA 65716 на МС № 25, после выполнения рейса № ФВ 8823 Сыктывкар - Пулково, произошло столкновение левой отъемной частью крыла с перилами пассажирского трапа.
Самолет Ту-134Б № RA 65716 в 09 часов 36 минут совершил посадку на ВПП 28 правая. Далее по команде диспетчера службы руления, на тяге собственных двигателей, проследовал на перрон Пулково-1 для последующей установки тягачом на стоянку №25 носом к РД №21. Для буксировки и обслуживания самолета были назначены авиатехник цеха №2 АТБ по ЛАиД Драницын В.В. и авиатехник цеха №2 АТБ по АиРЭО Бабакаев С.В. Авиатехник Дранпцын В.В. являлся старшим по буксировке самолета. После подсоединения к самолету и тягачу буксировочного водила авиатехник Бабакаев С.В. занял место у правой законцовки крыла самолета, а авиатехник Драницын В.В., являющийся старшим буксировочной бригады, находился впереди слева самолета в прямой видимости КВС и водителя тягача. Количественный состав буксировочной бригады не противоречил стандарту СТП 1.25.1034-03. Форточка КВС была открыта и связь между КВС, водителем тягача и Бабакаевым С.В. осуществлялась визуальная.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
