Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 12
Телеграмма ФСВТ России
от 01.06.2000г. |
№ 010500 |
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 12
В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ С САМОЛЕТОМ ЯК-40 RА-88170 ОАО "ВОЛОГОДСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ", ПРОИСШЕДШИМ 09.03.2000 ПРИ ВЗЛЕТЕ ИЗ А/П ШЕРЕМЕТЬЕВО, КОМИССИЕЙ ВЫЯВЛЕНЫ ГРУБЫЕ НАРУШЕНИЯ УСТАНОВЛЕННЫХ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ, ТРЕБОВАНИЙ В ВОПРОСАХ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВС, ПОДДЕРЖАНИЯ ЕГО ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ, ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, ФОРМИРОВАНИЯ И ДОПУСКА К ПОЛЕТАМ КАБИННОГО ЭКИПАЖА, ОРГАНИЗАЦИИ КОНТРОЛЯ ПОЛЕТОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ.
ТАК, НА САМОЛЕТЕ, ПОТЕРПЕВШЕМ КАТАСТРОФУ, ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА АИ-9; КАЛЕНДАРНЫЙ МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ КОТОРОЙ ЗАКОНЧИЛСЯ В 1998 ГОДУ, С ПРОСРОЧЕННЫМ МЕЖРЕМОНТНЫМ СРОКОМ СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИСЬ ГЕНЕРАТОР ВГ-7500Я, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ПТ-1000П И ПТ-125Ц. ЧАСТЬ АГРЕГАТОВ УСТАНОВЛЕНА НА САМОЛЕТ С ПРОСРОЧЕННЫМИ СРОКАМИ КОНСЕРВАЦИИ. В ПАСПОРТАХ РЯДА АГРЕГАТОВ ОТСУТСТВУЮТ ОТМЕТКИ О ВЫПОЛНЕННЫХ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТАХ. В ФОРМУЛЯРАХ НА САМОЛЕТ И ДВИГАТЕЛИ ОТСУТСТВУЕТ УЧЕТ НАРАБОТКИ С 23.12.99, А УЧЕТ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ НЕ ВЕДЕТСЯ С 26.10.99. ПРИ ЭТОМ САМОЛЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ В ОТРЫВЕ ОТ БАЗЫ.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
