Телеграмма ФСВТ России

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 2

27.08.1999г. ДНЕМ В ПРОСТЫХ МЕТЕОУСЛОВИЯХ НА АЭРОДРОМЕ РАМЕНСКОЕ ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЁТА МИ-8Т ГНЦ "ЛИИ ИМ.ГРОМОВА", ЭКИПАЖ В СОСТАВЕ КВС БУРЯКИНА А.Е., 2-ГО ПИЛОТА ЕВДОШЕНКО В.Ю., БОРТМЕХАНИКА КИРЬЯКОВА А.Н. ВЫПОЛНЯЛ ПОЛЁТ НА ДЕСАНТИРОВАНИЕ ПАРАШЮТИСТОВ. НА 18 МИНУТЕ ПОЛЁТА НА ВЫСОТЕ 2200 М., СКОРОСТИ 100-110 КМ/ЧАС В ХВОСТОВОЙ БАЛКЕ ВЕРТОЛЁТА ПОЯВИЛСЯ ПОСТОРОННИЙ РЕЗКИЙ ЗВУК, СОПРОВОЖДАЮЩИЙСЯ ВИБРАЦИЕЙ. ПО КОМАНДЕ КВС ПАРАШЮТИСТЫ БЫЛИ ДЕСАНТИРОВАНЫ, А ВЕРТОЛЁТ ПЕРЕВЕДЁН НА СНИЖЕНИЕ.

НА ВЫСОТЕ 150-130 М, С ЦЕЛЬЮ УМЕНЬШЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТИ СНИЖЕНИЯ, КВС УВЕЛИЧИЛ ОБЩИЙ ШАГ НЕСУЩЕГО ВИНТА, ПОСЛЕ ЧЕГО НАЧАЛАСЬ РАЗБАЛАНСИРОВКА ВЕРТОЛЕТА ПО НАПРАВЛЕНИЮ, СОПРОВОЖДАЮЩАЯСЯ ИНТЕНСИВНЫМ ЛЕВЫМ ВРАЩЕНИЕМ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЕРТИКАЛЬНОЙ ОСИ, С УГЛОВОЙ СКОРОСТЬЮ ДО 60 ГРАД/СЕК И РАЗВИТИЕМ ВОЗМУЩАЮЩЕГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТАНГАЖУ И КРЕНУ. НА УПРАВЛЯЮЩИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ ПЕДАЛЕЙ ВЕРТОЛЁТ НЕ РЕАГИРОВАЛ. ПОСЛЕ РАЗВОРОТА НА 180 ГРАДУСОВ ВЕРТОЛЕТ РЕЗКО ПЕРЕШЁЛ НА СНИЖЕНИЕ И СТОЛКНУЛСЯ С ВПП С УГЛОМ ТАНГАЖА 20 ГРАДУСОВ НА ПИКИРОВАНИЕ ПРИ КРЕНЕ 40 ГРАДУСОВ, РАЗРУШИЛСЯ И ЧАСТИЧНО СГОРЕЛ. КВС И ВТОРОЙ ПИЛОТ ПОКИНУЛИ ГОРЯЩИЙ ВЕРТОЛЁТ, ПОЛУЧИВ ОЖОГИ РАЗЛИЧНОЙ СТЕПЕНИ, БОРТМЕХАНИК ПОГИБ.