Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ СЗУГАН
Телеграмма СЗ УГАН ФСНСТ Минтранса России
от 25.08.05 |
№ 251054 |
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ СЗУГАН
21.07.2005Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК 507 ПО МАРШРУТУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО) - НОВОСИБИРСК НА САМОЛЕТЕ ИЛ-86 RA-86063 НА ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ ДВИГАТЕЛЬ №4 НЕ ВЫШЕЛ НА ВЗЛЕТНЫЙ РЕЖИМ, КВС ДАЛ КОМАНДУ НА ПРЕКРАЩЕНИЕ ВЗЛЕТА, ПРИЧИНОЙ ИНЦИДЕНТА ЯВИЛСЯ НЕВЫХОД ДВИГАТЕЛЯ №4 НА ВЗЛЕТНЫЙ РЕЖИМ ИЗ-ЗА ЛОЖНОГО СИГНАЛА ПОСТУПИВШЕГО С ЭСУД, ПРОИЗОШЕДШЕГО ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛ. ЦЕПИ ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА П-98, НАСТУПИВШЕЙ В СЛЕДСТВИИ НАЛИЧИЯ ВЛАГИ В ШТЕПСЕЛЬНОМ РАЗЪЕМЕ "60-Г" ДВИГАТЕЛЯ №4.
24.07.2005Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА ПЛК 452 ПО МАРШРУТУ ТЮМЕНЬ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ(ПУЛКОВО) НА САМОЛЕТЕ ТУ-134А RA-65109 ПРИ ПОСАДКЕ НА ПРОБЕГЕ СРАБОТАЛИ 3 ОЧЕРЕДИ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СИСТЕМЫ, НА ПОСЛЕПОЛЕТНОМ ОСМОТРЕ ОБНАРУЖЕНЫ СЛЕДЫ ПОПАДАНИЯ ПТИЦЫ НА ЛЕВОЙ АМОРТСТОЙКЕ ШАССИ, ПРИЧИНОЙ СРАБАТЫВАНИЯ ТРЕХ ОЧЕРЕДЕЙ СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ЯВИЛОСЬ ПОПАДАНИЕ ПТИЦЫ В ЩИТОК ЛЕВОГО ПОДКОС-ПОДЪЕМНИКА В РАЙОНЕ КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАЖИМНОГО УСТРОЙСТВА СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!
! После демонстрации Вы получите бесплатный доступ к базе данных «Информационный указатель стандартов» или к информационному каналу «Реформа технического регулирования», куда включены не только новые технические регламенты, но также их проекты - предстоящие изменения в области технического регулирования. Ни в одной другой базе данных этого нет!
