
Вы нашли документ, содержащийся в электронной базе документов - "ТЕХЭКСПЕРТ"!
О чрезвычайном происшествии с самолетом Ан-2 RA-32203
Данный раздел/документ содержится в продуктах:
- Авиатор
- Авиатор
- НАСТАВЛЕНИЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ.
- ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ И 3 КВАРТАЛ 2006Г.
- РУКОВОДСТВО ПО ОРГАНИЗАЦИИ ЛЕТНОЙ РАБОТЫ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
- АНАЛИЗ состояния безопасности полётов в авиапредприятиях (авиакомпаниях) и организациях ГА, подконтрольных СЗ УГАН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта за 2006 г.
- НАСТАВЛЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
- О МЕРАХ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ СЛУЧАЕВ НАРУШЕНИЙ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ В ФИЛИАЛЕ «МЦ АУВД» ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД»
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА МИ-8
- ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8Т RA-24134 ФГУП "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" 2 ИЮЛЯ 2001 Г.
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА МИ-8
- О КАТАСТРОФЕ ВЕРТОЛЕТА МИ-8МТВ-1 RA 25509, ПРОИСШЕДШЕЙ 07.05.97Г. В РАЙОНЕ ХАБАРОВСКА
- ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8Т RA-24134 ФГУП "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" 2 ИЮЛЯ 2001 Г.
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА МИ-8
- ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8Т RA-24134 ФГУП "НИЖНЕВАРТОВСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" 2 ИЮЛЯ 2001 Г.
- Авиатор
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ |
|
17 июля 1999 года, днем, на оперативной точке н.п. Верхнеусинское Ермаковского района Красноярского края при заправке топлива произошло чрезвычайное происшествие с самолетом Ан-2 RA-32203 Ачинского аэропорта авиакомпании "Красноярские авиалинии".
Экипаж в составе командира воздушного судна Козлова В.В., второго пилота Царькова А.И. произвел опробование двигателя и зарулил на заправочную площадку. КВС после зарулирования дал указание второму пилоту заправить самолет и убыл для получения прогноза погоды. При заправке второй пилот находился в кабине ВС. Авиатехник, подготовив самолет к заправке с помощью ФЗА-3М, подал команду второму пилоту на включение электропитания. После включения питания им были замечены выбросы пламени из-под открытого лючка агрегатного отсека. Подав команду второму пилоту: "Выключай", "Горим", приступил к тушению пожара. Второй пилот, по его объяснению, выключил электропитание самолета, поставил управление четырехходовым краном в положение "Бензин выключен" и также приступил к тушению пожара бортовым огнетушителем.
Скачать документ нельзя - можно заказать Бесплатно! 1 документ
Документ будет отправлен на указанный Вами e-mail в течение 3 рабочих дней*
Часы работы: с Пн по Пт с 8:30 до 17:30 по московскому времени.
или
Посмотреть возможности крупнейшей электронной библиотеки "Техэксперт" - более 8 000 000 документов!



